Une Troisième SR ...

Les pièces arrivent doucement ...
Le phare (de 2cv) est arrivé ...
Le délire continue ...

Fixation du compteur :

Z'avez remarqué que mon guidon est large ...

C'est facile à faire :

Bon boulot, ça va être vraiment chouette !
Reste plus qu'à trouver un casque gamelle en cuir vieilli :p

Un truc comme ça, juste pour faire joli...
Bonjour la sécurité  

Ca avance doucement ...
C'est tout en vrac pas fini, reste à fixer correctement le garde boue arrière, mettre le deuxième silencieux (peut être ??) faire le faisceau dans le phare, fixer le réservoir, etc, etc, vivement le printemps pour la peinture ...

J'adore

Aujourd'hui : Tricot ...
Branchement et simplification de l'électricité, ajout du warning ... tout fonctionne.
Faudra bourrer tout ça dans le phare ...  

Ouf, le phare se referme ...

Beau boulot, ca prend vraiment forme ! J'adore. Juste un truc, ce n'est que mon avis perso, j'aurais vu le garde boue arriere un peu plus bas

Le garde boue AR n'est pas en place définitive, effectivement il sera plus bas, c'est pas un TT ...
Je ne sais pas trop ou planquer le CDI, si il y a des idées ...

Bonne position du garde boue Arrière, le débattement de 78 mm est respecté ...  
C'est pô fini ...  


Pour les cosses, j'utilise des cosses rondes, que je soude et gaine thermorétractable + manchon isolant fourni avec.
L'avantage est de ne pas avoir à chercher le plat, et en les ajustant, on peut connecter sur les rondes yamaha et les accessoires made in la bas ...
Dans ce genre :
http://faisceauxretrocollection.com/epages/box10304.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box10304/Products/CLIP_CYL_4MM

Ah oui niquel la hauteur du garde boue ! Manque plus qu'une peonture kakhi avec une etoile sur le reservoir pour rappeler le style ricain pendant le debarquement 

pas mal cette sr rétro!

le coup du compteur c'est tout con et c'est nickel...

Emplacement pour CDI et autres trouvés.
Comme du coté gauche ça faisait très dépouillé, il n'y a pas le pot, une boite à outil peugeot des années 50.


Le CDI dedans :


Et l'autre coté :


Ca prend forme, pfouu, après faudra tout peindu ...

Elle est monstrueuse cette petite SR, j'aime vraiment beaucoup ce que tu en as fait ! Je n'en avais jamais vu de modifiées comme ça !
J'aime ton idée de support pour ton compteur, faudra que je pense à quelque chose de peut être inspiré de ça pour moi !

Garde boue avant en place, avec sa peinture et les vis inox...
Et le porte vignette d'assurance...


Ca tient bien, c'est bien raide, comme à l'époque ...


Et puis en se balandant sur le waib, des idées pour les clignotants et les rétroviseurs ...

Ça va avoir de la gueule une fois fini    avec ça faut prévoir  un casque en cuir et les lounettes qui vont bien  

Magnifiiiique ce projet !!!

Un peu de peinture plus tard ...
Un peu de mécanique aussi (pendant les pluies ).
Révision embrayage, remplacement des vis du carter droit, l'ancien proprio avait mis un peu de tout.
Réglage jeux aux soupapes et tension de chaine...etc.

C'est presque fini, reste les garnitures de frein avant à changer et aller chez le sellier pour une selle d'époque.
Je n'ai pas résisté à ajouter deux petits feux stop, ça flash bien ces petits trucs.

Elle est franchement magnifique !!

Elle est superbe! Très beau boulot!!!!

Elle est trés belle cette moto , elle déchire 

Ca sera plus joli avec une selle propre,
Et les premiers essais dès que ça freine bien.
Le moteur tourne bien, les bruits des ses 28 000 km ...

meme sans être un fan de ce style de bécane, je la trouve super mimi, 
décidément cette petite SR peut prendre toutes les apparences et c'est bien pour ça que j'adore cette titine !

Joli travail Glutch