Re: side car 125 sr ???????????

par **manlll** Sam 20 Avr 2013 - 2:13

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Les Charnières:
Charnière side-car
Les charnières sont des axes imaginaires autour desquels tourne le side dans un cas de reversement.
Il y a trois charnières :
•La charnière arrière (AR sur le shéma) axe de la roue arrière de la » moto » à la roue du « panier ».
•La charnière moto (M) axe de la roue arrière à la roue avant de la moto.
•La charnière « panier » (P) axe de la roue avant de la moto à la roue du panier.

Ces trois charnière forme le triangle de sustentation du side

s pareil que precedement copier coller sur un forum de side

par **manlll** Sam 20 Avr 2013 - 2:36

question con mais si quelqu'un a la reponse se serai top avec une fourche simple d'origine des pneu carré sont il bon a monté ou pas??????????????????

par **glutch2000** Sam 20 Avr 2013 - 8:15

Les pneus carrés, ce n'est pas obligé, la moto pourra encore servir en solo.

Pour le freinage, j'avais adapté deux câbles sur la pédale et des réglages de tension sur les gaines afin de pouvoir équilibrer le freinage sur les deux roues arrières.

Ci dessous, la copie d'un article de la LVM

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par **manlll** Mar 23 Avr 2013 - 19:08

c'est quand meme un bon lots de réflexions, de plans et de mathématique(pour moi le plus compliquer) faut pas deconné et quand meme resté bien raisonnable car en parcourant le net et surtout youtube ont y trouve des video de mec qui se fabrique des side et qui aux essai se plante sévère (j'avoue mettre bien fendu la gueule)

par **glutch2000** Mer 24 Avr 2013 - 19:49

Ben oui, c'est pas à faire au hasard....
Pour "jouer" jusqu'à 40 km/h, en prenant les règles de bases sans trop
calculer, c'est facile à faire.
Sur mon side rouge, la roue du side était trop alignée à la roue arrière du cyclo.
Trop en arrière, le cyclo tournait autour de la roue du side, et le side pareil, freinages difficiles, accélérations aussi.
Ensuite, pour plus de sécurité, faut calculer un minimum.
Faut penser au comportements possibles lors de "virages" , freinage et accélération.
Avec le plan du cadre du SR de la revue technique, ça peux faire base d'une étude en dessin.... Idea

par **manlll** Mer 24 Avr 2013 - 22:57

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alors voila vers quelle type de montage je partirai si le projet se concrétise (se qui n'est pas a exclure)
- chassi supportant la cadre de la moto avec un double berceau inferieur
- fourche a balancier avec roue de nitro en 13
- monobras oscillant de rs pour y mettre une roue de nitro en 13 et mono amortisseur
- et pour le panier un bras de fourche de speedfight pour aussi y mettre une roue de nitro en 13
- avec des pneus carré (comme les caisse je suis pas fou la roue est rond mais la bande de roulement est plate)
après si je monte un side il ne serai pas destiné a de la route, mais au mieux a faire des petite sortie sur piste de kart (j'en est déjà parler avec certain je préfère ces circuit sinueux)juste pour le plaisir )mais surtout pour le plaisir de le faire, de rechercher, d'y réfléchir, d'en parler, d'essayer, de rater, de recommencer, de re rater et accessoirement réussir

par **glutch2000** Mer 24 Avr 2013 - 23:29

Bonne idée ! pour l'homologation, on n'y pense même pas ....
Faut être bon soudeur pour un truc comme ça.

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:12

du made home !!! le polak boss bien !!! esprit side trop fort le frero Very Happy

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par **manlll** Ven 26 Avr 2013 - 21:19

c'est a ton frere ?????? sa doit etre hyper sympa a conduire

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:21

il a fait ca avec une pocket bike pour les roues un moteur 50cm" amigo 4 t !!

par **manlll** Ven 26 Avr 2013 - 21:23

video????????????

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:23

pas encore !!! ca va venir Smile

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:25

avec une courroie !!!
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par **manlll** Ven 26 Avr 2013 - 21:26

kasz1978 a écrit:du made home !!! le polak boss bien !!! esprit side trop fort le frero
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en tous cas felicitation en plus moi qui cherchai un bon soudeur

par **manlll** Ven 26 Avr 2013 - 21:30

kasz1978 a écrit:avec une courroie !!!
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sa marche bien comme moteur ???

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:34

super costaud !!! on avait bricolé un chopper avec dans ma jeunesse et il tient encore c'est un bon moulin glutch connait c'est la dessus qu'il a commencé sur 2 roues Wink

par **manlll** Ven 26 Avr 2013 - 21:42

apres il te fait un side

par **glutch2000** Ven 26 Avr 2013 - 21:54

C'est plus difficile le side ... cyclops

par **kasz1978** Ven 26 Avr 2013 - 21:57

Exact !!! :-)

par **manlll** Sam 27 Avr 2013 - 1:45

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par **kasz1978** Sam 27 Avr 2013 - 1:50

ca le fait !!!

par **manlll** Sam 27 Avr 2013 - 3:47

pas mal sont boulot et sa a l'air d'etre maniable

par **kasz1978** Sam 27 Avr 2013 - 22:41

ca avance !!! Twisted Evil

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par **Oldtimer** Sam 27 Avr 2013 - 22:55

Ca doit être fun en wheeling lol!

par **manlll** Dim 28 Avr 2013 - 0:19

kasz1978 a écrit:ca avance !!!
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bien tout sa avec la monocoque carbone cover et le pare choc va eviter de benner vers l'avant et accesoirement peter les cheville des imprudent qui resterai devant
mais le pot de Pocket je pense il va étouffé le moulin, un bout de tube ferai bien l'affaire et sinon idée a deux balle que j'ai eu en voyant l'engin tu va pouvoir recycler ton ancien carbu de la sr et son cornet

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