125 sr custom

comme convenu voici les photos de l avancement de ma trapanel.reservoir chiner dans une brocante avec tete de mort faite maison,j ai fait un moule a base de petite barre de fer puis fibrer et incruster dans le reservoir.j ai ralonger le bras oscillant de 15 cm car je n aime pas que la roue arriere sois trop pres de la selle.batit arriere modifié,garde boue arriere en cours mais je veux a peu pres cette forme.cale pied et commande avancer pedale de frein arriere fait maison et maitre cylindre de frein avant de 50 adapté pour mettre au pied,roues de 50 aprilia,fourche de 50 peugeot inversé,garde boue d origine retaillé.aujourd hui j ai presque fini le selecteur qui va se retrouvé sur les cale pied avancé fabrication maison avec tringlerie maison.la selle provien d une mbk 51 mais j en acheterai surement une toute faite.le phare sera une tete de mort egalement.enfin bref il me reste encore pas mal de boulot je vous en ferait profité au fur et a mesure.merci et a vous de juger.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]..

voila.demain j essaye de mettre des photos du selecteur et du support de garde boue avant qui vien juste d etre fini.je precise que la moto sera sur le theme des tete de mort et tous ce que j acheterai comme accessoire (support de plaque d immatriculation,cligno,retro etc..)sera en rapport avec ca.je precise egalement que je n investit quasiment pas d argent c est que de la recup et de la debrouille.il y aura encore des tubes de soudé (des cale pied avant jusqu au bras oscillant et des renfort sur la partis arriere.voila je crois que tout est dis

b sa promet tu a attaqué les grosse modif et assé délirant
parcontre tu est sur de ton coup pour les jantes ont dirait des jante de xr6 de chez Peugeot et la fourche une de xp6 street evo2     
et le reservoir tu peut nous en dire plus sur la facon de le modelé

oui tu a raison manill c est des jantes de xr6 j me suis trompé et c est bien une fourche de xp6.pour le reservoir j ai fixé mon crane avec de la resine fibré et j ai fibré ensuite l ensemble puis mastiqué

Pas mal la débrouille et la récup'.
En final, il n'y que le moteur qui est SR ...  

et un bout de cadre.... excellent !!!