Cafe Soluble - 125 SR 1988- 3000 km !

Salut à tous !

J'ai reçu mon permis moto la semaine dernière, mais n'ayant pas les moyens de me payer quoi que ce soit (budget étudiant oblige... ), ma mère me propose de récupérer sa yamaha 125 SR !

Elle est de 1988, elle a 3000km (si si si) mais... elle a passé les 25 dernières années dans le garage de mon grand père (ma mère ne l'a pratiquement pas utilisée)!

Je suis vraiment très impatient de la récupérer pour essayer de la remettre en état, surtout après tout ce que j'ai lu sur internet à son sujet, bien que le frein avant à tambour me fasse un peu peur !

Selon vous, quels seront les "travaux" à effectuer pour qu'elle puisse de nouveau rouler ?

Merci d'avance, et j'espère à bientôt sur la route B)

Bienvenue.
25 ans sans tourner, et seulement 3000 km, de 88, c'est une bonne moto de collection. Le frein tambour avant est très bien si il est en bon état. un peu juste en duo, c'est pour ça que le SR n'est pas fait pour la drague ( )
C'est tout à fait récupérable. Est-ce que tu t'y connais un peu, afin de pouvoir ajuster les conseils de remise en route ?
Selon ton savoir, on peut t'aider.
25 ans, même sans gros travaux, il y a au minimum :
- Les pneus
- Les filtres (Air et huille)
- Vidange (avec un petit nettoyage)
- Les freins (les tambours doivent être un peu oxydés)
- Graissage de tous les câbles et tout ce qui est 'mobile' (Béquilles, commodos ..)
Voila pour commencer, tu dis comment tu vois les choses, et n'hésite pas à mettre qq photos.
Bonne route ...

Ha ha pour le duo je suis tranquille, ma copine déteste la moto .

Je ne m'y connais pas des masses mais je vais la remettre sur pied avec l'aide de mon grand père (qui normalement sait y faire). Mais je préfère quand même me renseigner un peu sur ce qu'il faudra changer etc.

Je ne peux la récupérer malheureusement que le week-end prochain, donc pas de photo avant.

En tout cas, s'il n'y a "que" ce que tu viens de m'énumérer à faire, je devrai pouvoir me débrouiller

Je suis vraiment impatient de pouvoir rouler avec !

Merci de ta réponse aussi rapide !

Salut et bienvenu

Attention au contenu de réservoir, si elle as été stocké vide c'est impec, mais si il reste de l'essence ..... au bout de 25 ans tu as des risques de corrosion du réservoir, de toute façon vider et nettoyer le circuit de carburant (réservoir, robinet , carbu. ), probablement une batterie, une bougie (pas sur).
tout dépend du type de stockage.
bon courage et bonne route

J'espère quand même que le réservoir à été vidé avant de la mettre au placard xD !
Elle a été conservée dans un garage classique de maison, elle a surtout pris beaucoup de poussière !

Je vous tiendrez au courant dès que je l'ai sous la main !

Merci et bonne soirée à vous

bienvenue a toi sur ce forum de passionnes et a tres vite

Voilà, j'ai enfin attaqué la remise en état de ma yamaha avec mon grand père :p .

On a eu une mauvaise surprise : le réservoir n'avait pas été vidé, du coup il est complètement oxydé. J'essaye tant bien que mal de le ravoir en utilisant cette méthode : http://www.motocollection.com/abcrest/ABCrest01.htm . Pour l'instant ça marche plutôt bien. Je garde espoir .

Sinon dans l'ensemble, on a dû surtout faire du nettoyage (le plus pénible a été de démonter le carburateur pour nettoyer chaque pièce  avec une machine à ultrason).

Pour pouvoir la tester, mon grand père a fabriqué un petit réservoir de fortune, je vous met les photos, ça donne un certain style .





Grâce à ça j'ai enfin pu la conduire ! (mon grand père aussi hahaha   )

Par contre il faudrait que je change le filtre à air (le nettoyer n'a pas était suffisant) . Quelqu'un connaîtrait un site qui en vend ?

Bonne journée et joyeuses fêtes à tous !

pas mal pas mal
j'ai la meme protection moteur que toi sur ma fifille
je voulais l'enlever mais je trouve que de face ca lui donne du volume!!!!!
bon courage a toi et bonne annee
qqun va surement te repondre pour le filtre moi je ne sais pas

Filtre : plaque de mousse chez le marchand de moto...

salut,belle sortie de grange!

là faut faire la totale: réservoir,vidange,durite,dépose carbu et nettoyage (l'essence du faire du dépot et le carbu en état est déjà capricieux...) ensuite petit rodage et jeu aux soupapes/tension chaine de distri...controle aussi l'atat des pneus,de la pipe d'admission (pas craquée) etc.
ca s'use plus à stagner qu'à rouler!

J'Adore  voir une SR ou tout autre modèle déshabillé et remis en état avec Amour, continues donc a nous régaler de ce met délicat qu'est la réfection d'un deux roues et inondes nous de belles images, je suis très curieux de voir tout cela.
Un modèle 88 (excellent millésime) avec 3000 Km au compteur, BouDiou c'est du neuf ça mon gamin , tu l'as trouvé dans une vieille grange parmi de vieilles India, Monet Goyon et Gnome et Rhône?... Te voilà donc partis pour les 100000Km légendaire... J'anticipe déjà une question que Luna pourrait te poser le cas échéant: et la distribution dans tout ça  d'origine contrôlé ou changé     ...As tu refais la peinture du cadre ou d'autres pièces?
En ce qui concerne ton filtre, je te joins ce lien, peut être y trouveras tu ton bonheur http://www.pieces-yam.com/
Voilà donc mon cher café soluble (avec ou sans sucre), en attendant de te lire et de resté ébaubis comme un grand enfant devant les sages images de ton superbe mécano , je te souhaite un bon réveillon  et une superbe année 2015....

bah à 3000 kms pas d'inquiétude coté distri à part un petit réglage...

Meilleurs vœux pour 2015 à tous ceux du forum et simples badauds, adorateur(s) et trice(s) de la SR....

Pour en revenir à nos moutons après cet aparté, je dirais que c'est pas faux Luna, mais n'oublions pas une chose primordiale: un engin terrestre à moteur (dénomination assurancétourix , deux ou quatre roues sont faites pour rouler. Même les Bugatti de la collection Schlumpf du musée national de l'automobile sont sortit une fois par an sur la route avec cortège de police car elles ont le besoin simple de tourner... Alors, soyons précautionneux, faisons en sorte de n'avoir pas de mauvaise surprise et essayons de garder à l'esprit le coté légendaire de l'increvabilité de notre destrier et de ces fameux 100000Km voire plus ...

Bonjour chez vous

Bonjour bienvenue sur le forum de ta petite moto, tu devrais trouver les infos que tu souhaites si tu veux mettre les mains dedans
Tu peux aussi compter sur l'équipe et les membres pour te filer les réponses a tes interrogations

Bonne année a toi et bonne lecture