Presentation

Bonjour à vous tous
Merci de m'accueillir sur votre forum. Je suis un vieux motard enfin, pour les jeunes, mais pas encore dans ma tête (heureusement). Je pratique la moto depuis plus de 40 ans, actuellement je roule avec un 900 Diversion, j'ai également une Gnome-rhone de 56 une Yr5 de 71 et une xl de 75. En ce qui concerne la 125sr c'est une moto qu'un pote m'a donné, elle est de 92, mais s'il me l'à donnée c'est qu'il ne peut rien en faire. En effet elle est très capricieuse pour le démarrage, elle ne démarre qu'une fois sur.....X éssais, donc je viens vers vous pour avoir vos conseils avisés afin d'en faire quelque chose, et je vous en remercie par avance.
 Kick

Bienvenue à toi

Tu nous décrira l'état des consommables de ta moto et de ses éléments, mais les soucis de démarage des Sr  sont "souvent" liés au boitier CDI...

WELCOME

Alors, bienvenue au baroudeur Kickdiv40 ou il trouvera les réponses à ces questions concernant le démarrage capricieux de sa SR...

Décidément tu es un poete MG42

A défaut d'être un pro de la mécanique comme vous messieurs (deux mains gauche inapte à la mécanique et sans espoir dixit l'inspection du travail), j'essaye d'égayer un peu ce site à ma façon ...
En attendant un généreux mécène qui pourrait nous aider dans la création d'un concept bar sur la SR, dont je serais un fidèle serviteur (professionnellement parlant ça changera pas beaucoup), mais à défaut le plaisir sera là et a partager...

Au plaisir de vous lire comme d'habitude Messieurs

Bonjour chez vous

Salut et bienvenu a toi
Question bète , mais tu as jeté un coup d'oeil sur les 'basiques' genre bougie , carbu .... ect
Sinon peut etre en effet CDI ou circuit élec.
De quel type de difficultées a démarer s'agit-il , du courant ou pas ? démareur qui 'tire' ou pas ....

Bonsoir à vous
Donc voici une photo de la sr capricieuse pour le démarrage

La carbu a été vérifié de même que l'allumage avec bougie neuve de ce côté là ça semble Ok.
Parfois mais rarement elle démarre très bien au démarreur si ce n'est pas le cas, c'est à la poussette sur 5 à 10 mètres en général de cette façon ça se passe bien, ou quelques fois, et ben... elle ne veux rien savoir et cela que ce soit à chaud comme à froid.
Une fois en route elle fonctionne bien sans problèmes, il ne faut pas l’arrêter car il y a un risque de ne pas pouvoir repartir. Qu'en pensez vous de cette "maladie"
Merci pour vos avis et conseils pour arriver à bout de ces caprisses

Elle a l air propre plus qu a trouver ton problème de démarrage 

Une ou deux pistes simples 
Le fil de l'anti parasite fait bien contact ? sinon regarde la masse (sur le cadre, sous le réservoir) ? 
jette un oeil sur ton circuit électrique, (voir le post de christian sur un fil coupé (du coté de la bobine je crois).
Le fil semi-sectionné et qui contact quand il veut c'est plus courant qu'on ne crois

Exact, comme Hervé, les masses à nettoyer et brosser à la brosse metalique, nettoyant contact dans toutes les cosses.