performances generales SR 125

Je sais pas trop ou poster ce sujet, j'espere etre au bon endroit.

Je voudrais parler des performances de la SR 125, notamment la vitesse de pointe.

J'ai donc acheté une SR de 1998 avec 11000km, j'ai changer les filtres a air et a huile, fait une vidange, changer la bougie et changer mon manchon de carbu, et j'essaye tant bien que mal de regler ma vis de richesse et ralenti.

Je suis assez satisfait des performances en ville, seulement j'ai l'impression qu'elle galere pour atteindre une bonne vitesse de pointe.
Je precise que je suis pas bien lourd (60 kg).
Je lis beaucoup sur ce forum des gens qui vont a 105 km/H facilement, voir plus avec de bonnes conditions.
La mienne monte a 90km/H sans soucis, mais galere pour atteindre les 100, il me faut une trés longue ligne droite, et impossible d'aller au dela.
Pour mesurer ça je me base uniquement sur mon compteur, pas pu tester avec GPS. D'ailleurs l'aiguille du compteur a un comportement bizarre, l'aiguille bouge pas et d'un coup monte de 10 km/H et elle ne me parait pas trés stable.

Est ce que ces perfs vous paraissent normales ? ou bien cela cache un probleme ? peut etre est ce moi qui en attend trop
Comment faire pour ameliorer ça ? peut etre un nettoyage carbu ou autre ?

Merci

Bonjour

Excepter l'histoire de l'aiguille du compteur , le reste me parait normal .
105 km/ h c'est le vent dans le dos au bout de 2 ou 3 KM

salut ezail la sr a vocation utilitaire pour la ville le top pou la national les perf sont limiter 90 quant tout va bien sans vent  et a plat comme la mienne ne roule pas plus vite comme dit claude 91 la sr c est pour rouler pépére

ok ça me rassure
tout va bien pour ma belle alors

merci bien

Ca a l'air bete mais on est plusieurs a avoir testé le pignon de boite avec une dent de moins, et on est tous d'accord, tu gagne en acceleration et en pointe, car d'origine elle devrait prendre 110 mais n'arrive jamais, ducoup avec une dent dz moins elle prend 100, mais t'es sur de les prendre

mes 2 précédents Sr stock à tambour prenaient sans soucis 100 en 4 et ensuite la 5 tirait un peu long mais ca tenait le 100/105 sur le palt sans soucis!

pareil pour la mienne ,du moins quand elle roulait
J'ai eu un cbf injection que j'ai vendu il y'a peu de temps ,ben je prefere la sr pour ce qui est perf

110km/h avec un ouragan dans le dos!

Ce genre d bécane ne va pas bien au dela de 100km/h réel tous comme les Suzuki GN et autres Honda cm . C est des motos robuste mais au performance d utilitaire

Personnellement j'ai pris 120 au compteur sur l'autoroute avec le top case bon ça devait être en descente mais quand même

faut pas se leurrer dans ces générations là et meme chez la conccurence c'est entre 95 et 110 on va dire.avec mes CM sur la plat je roulais à 110 sans soucis mais c'est plsu creux en bas,en ville rien ne vaut un mono GN très sympa ou SR qui a l'avantage de l'arbre de contre équi...ca ne vibre pas!(ou peu!)

Hahahaha Guitou, j'ai pris un petit 130 aussi mais dans une sacree descente bien longue !!!

ah ouai quand même ca devait être impressionnant au guidon d'une petite bécane comme ca

Ca a pas duré longtemps

je pense que sinon le moteur aurait explosé

Peut être pas mais le bruit était pas top...

Tu m'étonne... avec mes 90kg a par en chute libre elle les prendra jamais...

c'est sur que le moteur devait gueuler a cette vitesse

Justement !
je fais 2m et 90 kilos et ca aide haha !

Ca aide pour choper le vent ha ha

Pour ma part, comme je l'avais déjà signalé dans un précédent post que sur une portion d'autoroute en légère descente je dépasse les 110 KM/H allégrement avant que l'aiguille ne tombe d'un seul coup comme le signale ezail . Mais dans l'autre sens (en montée) que je n'ai pris qu'une seule fois, je plafonne à 80 KM/H.....
Et ce coup de l'aiguille messieurs le connaissez vous et pouvez vous l'expliquer  ...

Au plaisir de lire la résolution de cette énigme....

L'aiguille qui fais des vas et viens même à vitesse constante?

Sans doute un effet du au mur du son !

Un genre de courbure dans l'espace temps tu veux dire?

ca devient trop technique la .....