Nouveau JEUNE en SR 12500 !!!!

Salut

BON je viens de m'inscrire car je remets en route une 125 SR a frein a tambour ..... la plus belle
Inutile de me reprendre sur la cylindrée de la SR , je sais bien que c'est une 125  
Comme je suis en CDI définitif avec la CRAV !!!! je n'ai plus que 2 activitées .... le VTT et la MOTO , pas que la 125
Mais les vitesses limitées un peu partout font que l'on s'amuse mieux avec une SR 125 qu'avec une 1203 cc...voir mon PSEUDO
Je suis étonné de ne pouvoir répondre a une question posée sur ce forum , sur la question de la fourche AV et sa roue a rayons

C'est un AV de CB 750 , manque que les soufflets de fourche , la 500 n'avait qu'un seul disque

Bienvenue Cyclone Man !
D'accord avec toi, celle au tambour est la plus classe ... même si celle au disque est jolie.

Welcome cyclone

Bienvenue à toi CyloneM2 chez les possédés et  névrosés de la SR 125... N'oublies pas de nous envoyer quelques belles images de cette SR, car ici on en raffole énormément...

Au plaisir...

RE/Salut

Pour le moment SR en rade
J'explique , je l'avais achetée il y a 10 ans a la femme d'un copain en BUELL , elle venait de passer le permis pour rouler Harley
Tres belle machine noire avec quelques options et 2000 kms compteur , c'est une 91 ,
Je l'ai revendu a ma belle soeur pour qu'elle puisse rouler un peu en 2 roues
Elle est restée 5 ans dans son s/sol humide , je lui ai donc racheté , car j'ai vendu tous mes gros cubes (BM/YAM/HONDA etc....)
Et je consulte le forum pour trouver la panne
Pas d'étincelle a la bougie , j'opte pour le CDI
Je l'ai désossé , j'ai essayé de le chauffer en espérant qu'il se réactive , mais non NADA
J'avais acheté a la casse , une 125 sans moteur , mais avec disque AV donc CDI différent
J'ai essayé ce jour de mettre le 2ieme faisceau électrique a la place de l'ancien , mais NADA , car l'ancienne bobine est diff
Donc recherche en cours d'une SR complète ou accidentée (frein a tambour)............; mais qui tourne
Ca avance
Mais BOUDIEU c'est plus compliqué que les anciennes a rupteurs , et plus compliqué que mon bestio bi de 1203 cc
Je vais déja imprimer les 4 schémas électriques du forum , pour les potasser