Lifting pour mamie

La voilà dans le  garage .
Après une douche de 600 km mais à peine présentable , elle est acceptée par ses nouvelles colocataires .
Accepter n'est pas le terme exact , imposé est plus approprié  puis, il était tard, elles roupillaient toutes  et lui tournaient le dos ou avait une couette sur le pif . on fera les présentations demain voici quelques photos  de la motobilette
 

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Après le titre honorifique et raccoleur de ce post, je vous tiendrai  au courant  de ma rencontre olé  olé avec  la diva déglingos 
  Ce que  je peux partager  et vous avouer c'est que n'est pas la 8ème merveille du monde .
J'ose pas mettre le moindre bout de mon pif  dans les dessous . Pourtant  faudra bien l'effeuillé . 

Bref  je descends au garage et je vous tiens au courant 
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la moto  a servi uniquement d'utilitaire  cequi est de toute façon sa vocation première , une moto de ville .
Après  un vulgaire nettoyage  avant le départ et un rinçage de  600km , aujourd'hui j'ai attaqué un nettoyage de printemps et un polissage  des parties en alu de la moto .
 Avant d'attaquer  la mécanique et les reglages  j'aime bie nque  tout soit nickel  car je ne supporte pas de poser mes mains sur une bécane  sale .

le  vernis  de l'alu  avec le temps est devenue vraiment terne  et se tire  par endroit 
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 apres  quelques  heures  l'alu de la fourche ,des commodos et du  moteur  commence à prendre vie . j'en ai profité pour enlever  quelques  points de rouilles sur le cadre , le pot .e
je continuerai cette  hiver pour la remettre  en état  .aujourd'hui  j'aimerai juste qu'elle soit fonctionnelle .
J'ai fait un essai de peinture  sur  les clignos  et la  béquille latérale . Demain  je polirai un peu plus les tubes de fourches , je démonterai la  selle et le  réservoir pour  nettoyer le cadre ,le circuit electrique  et démonter  le carbus .
Ultérieurement je pourrai m'attaquer  aux vidanges et réglages  moteur et  carbus . 
je trouve mon moteur  bruyant  surement la  chaine de distribution mais sur youtube  les bruit moteurs  de ses congénères sont aussi affolants  .  
 
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tu est sur la bonne voie, continue a la bichonnée et elle te le rendra ,au plaisir ...........lolo007............ .

elle commence à redevenir pétulante ,  mamie !

Rien de plus beau que de voir revenir à la vie une SR .... Félicitation donc au Docteur Didier46 .

En général, on met tout comme il faut pour que ça roule bien, et on peut nettoyer après car on est sur que ça vaut le coup ...

Suis pas général,  


Chacun ses préceptes . je ne mets jamais les mains dans une moto sale car je ne suis qu'une buse autodidacte .

-Mauvaise foi ON:
J'ai suivi quelques conseils de pro. mes premiers émois sur un solex  étaient patronnés par des mécaniciens de gendarmerie moto , ensuite j'ai eu ma période  trottoir , beaucoup moins efficace mais pas très rentables  puis quelques amis plus-tard , une remise à l'ordre  avec 2 qui était chef d'atelier en Suisse . J'ai pas eu le choix , si je ne voulais pas  me fâcher avec eux . Il me reste aujourd'hui de ce traumatisme ,quelques séquelles .

 Puis au prix ou j'ai payé la bestiole ,je peux me permettre de prendre un risque  

-Mauvaise  fois  OFF:
Suis un maniaco dépressif doué d'impatiente  , le pire ,je ne lache jamais ,je te rassure ,si je  ne me soigne pas ,la vie, elle, s'en charge !
Là ou je te rejoins ,  c'est pour le polissage , mais ce n'est qu'1 à 2 heures de boulot .
Au maximum du risque ,c'est juste une perte de temps si la moto est HS
Pour un polissage sérieux ,il faudra démonter les carter pour les polir.

Obligé de démonter la selle pour enlever le réservoir , c'est pas très  pratique !
J'ai nettoyé le circuit électrique  puis le cadre , depuis le klaxon fonctionne   .
J'ai démonté  le carbu .Le niveau des flotteur était à la bade  , certain gicleurs étaient bouchés  : j'ai positionné  les flotteur  parallèle au plan de  joint  comme on le  fait  sur beaucoup  de moto  , je verrai  sur  la  RTM pour  peaufiner .
Elle  ne démarrait qu'au starter  et ne voulait pas  tenir le ralenti .
remonté  et réglé ,elle démarre  impec  et fait  moins de bruit  moteur .
Essai  de 30km  bon  c'est vraiment une enclume  mais moins ce que j'avais envisagé , suis agréablement surpris  de la  tenue  de route  j'ai connu  pire . arrivé  vidange et réglage  des freins. 
J'ai commandé le pneu avant qui est encore d'origine . je vais faire la vidange de la  fourche , réglé la  distribution et les culbus :


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Depuis l'acquisition, et sa remise en route la moto a fait ses 100 premiers km avec madame sans soucis  . 
Elle fait doucement ses premières armes dessus .
Elle  adore . elle la préfère à la  KTM plus moderne ou elle a fait ses premiers tours de roues  . 
Moto facile ,souple,basse et vraiment tranquille.
Je vais la fignoler au fil du temps  .
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que du bonheur,faut encore la bichonnée   et madame sera contente de faire des balades a son guidon bonne continuation et au plaisir ........lolo007............... .