Mon nouvel Sr à restaurer

Bonjour à tous
Nouveau, je vous présente le sr que je viens d acquérir : 3800km seulement mais n a pas tourné depuis au moins 3 ou 4 ans. Déjà démonté, je ne.suis pas fan du violet...je vais le repeindre et le rajeunir un peu...café racer peut etre!! Merci de m accueillir !!!

Bienvenue,
3800 km, modèle avant 1986, c'est une collection.
Au vu de la photo, c'est dans un super jus. toute d'origine.

Bonjour et Bienvenue à toi et à Ta Sublissime SR (de quelle année d'ailleurs) mon cher Enix250 sur le forum des aficionados de la SR ....
Tu es là ou il faut être quand on ressort d'on ne sait où, une si belle pièce de collection ...
A titre personnel, je l'aurais laissé dans son jus à titre purement historique ...

Au plaisir

Le bras oscillant est tout rouillé par la batterie qui l'a oxydé et le vernis du bas moteur est bien piqué, comme le pot! Mais on ne le perçoit pas sur cette photo

Elle est de septembre 1989

Frein avant tambour et guidon custom, c'est une mamie celle-là, il a l'air de juste lui manquer un cache latéral gauche et une chaîne, pour l'état on voit qu'elle est restée à l'abri, tout comme MG42 je préconiserais une remise en état à l'origine, les transformations café-racer, scrambler, bobber se comprennent plutôt pour un modèle moins complet et moins bien conservé. Si elle a juste fait 3800 km en 34 ans, il y aura déjà un peu de travail pour la remettre en route proprement. Bon courage et très bonne soirée.

J'ai démonté la chaine pour la nettoyer. Bougie changée, vidange, batterie neuve...elle a claqué au bout de 10 secondes de démarreur!!! Bon...essence neuve aussi!!! C est du costaud! Mais je le sais, c'est ma deuxieme!!

Ray_Mee a écrit:...pour l'état on voit qu'elle est restée à l'abri, tout comme MG42....

MG42 , toujours actif et toujours en extérieur niveau boulot. Été comme hiver mon cher Ray Mee ....
Et ma SR me sert tout les jours et par tout temps.

Bonjour chez vous

Enix250 a écrit:J'ai démonté la chaine pour la nettoyer. Bougie changée, vidange, batterie neuve...elle a claqué au bout de 10 secondes de démarreur!!! Bon...essence neuve aussi!!! C est du costaud! Mais je le sais, c'est ma deuxieme!!

Donc, une bonne resto tout d'origine ...
Ou une bonne base pour transformation ....

Bonjour , bienvenue Enix250 
Une bien jolie sr de 89 , avec 3800 km dans 
les pattes , c'est peu courant !

MG42 a écrit:

Ray_Mee a écrit:...pour l'état on voit qu'elle est restée à l'abri, tout comme MG42....

MG42 , toujours actif et toujours en extérieur niveau boulot. Été comme hiver mon cher Ray Mee ....

... et sans aucune restauration , car la moto comme le propriétaire sont strictement d'origine ...  

Et surtout, aucune restauration a prévoir ....

C'est ça , la bonne mécanique : la qualité , avec la patine en plus !

d'un autre côté pour ma part je me restaure plusieurs fois par jour et j'apprécie souvent ces moments-là 

pour en revenir au fil d'Enix et à la remise en route de son ancienne sr, j'adore cette version de roues avec des séries de 2x4 rayons, je les trouve plus belles que celles qu'il y a eu après.

Bienvenu a toi et ta belle

Merci! Et oui...vu la couleur... c est une fille!!!

Voilà une petite photo du début de changement: joints spi, soufflets, rénovation jante, élargisseurs des hauts de tubes de fourches...cachés par la bulle maintenant

Je crois voir que tu as un pneu d'origine Enix250. Si tel est le cas, profites en pour en changer. INOUE n'étant pas la référence absolue en matière de pneumatique...

Bien vu!!! Je me doute et avec l'âge...il ne reste plus que la silice!!!

elle vient d'ou cette bulle? c'est pas mal comme ca.

Ebay 20€ et 26€ de fdp en Chine , livrée avant des pièces commandées en France!
Mais je n'ai pas pu abaisser la fourche....ça fait un peu haut perché !

bonjour à tous,

J'ai la même à quelques mois près: elle est moins fraiche toutefois (37000 km mais fonctionne bien);
Je lui reproche toutefois un manque de puissance certain; les 125 de mon époque (années 60!) avaient des performances presque similaires et parfois plus.
Y a t'il moyen de gagner quelques Chevaux; dans la circulation actuelle, j'en serai ravi !!

Libérable

Peu d'amélioration possible...mono à air 4t 2 soupapes on est dans les valeurs des conccurenos!  Gn, cm etc...