Les flics, les gendarmes, la maison Poulaga et la SR125 café-racer

Salut à tous !!

Je suis en train de refaire ma SR en café-racer, avec certainement la fameuse boucle arrière (en coupant le cadre au niveau de l'arrière). 

Et, étant un grand baroudeur, j'aimerais faire de bon road-trips avec

Est-ce que, après toutes mes modifications en café-racer, vous avez des conseils pour l'homologation et la rencontre probable avec les gendarmos ?

Avez-vous des anecdotes ? De bons conseil ?

Merci 

homologation c'est mort....

techniquement dès que tu modifies tes retros ou clignos tu n'es plus conforme à la fiche d'homologation donc plus homologué.

vive la france.

en pratique les flics ne font pas chier si ca fait pas de bruit sauf si tu tombe sur des casse couilles...c'est plus en cas d'accident,meme non responsable que ca va poser pb,ton assureur se retranchera sur le fait que la machine est modifiée et...t'es plus assuré.
ca veut dire frais médicaux,dégats des 2 parties à ta charge.

Faut y penser a accepter les conséquences éventuelles en cas de pépin.

+1,
Ce qui est cosmétique passe encore, après si on coupe dans le cadre, booste le moteur, c'est pas bon du tout coté assurance...

Vous l'avez dit , gentlemen , vive la France !
Le seul pays au monde où , à l'époque , 
enlever les pédales de vélo (qui ne 
servaient à rien ) des 50cc était
quasiment un crime de lèse majesté , et
dans le même temps , on laissait circuler
des voitures (r11) avec un boitier de 
direction qui se bouffait par la rouille ....
(on y a remédié ,après pas mal d'accidents
deux ans après , si je me souviens bien )...
Nous sommes dans un pays où les lois sont
d'une logique et d'une efficacité hors pair ,
ne l'oublions pas !

D'autre part les assureurs sont des gens que
l'on paye fort cher , et dont on obtient peu...,
quand on en obtient quelque chose !
tout est bon pour ne pas rembourser , il n'y a 
pas de petites économies ...

ben après, la majorité réclame un truc alors les multinationales s engouffrent dedans, etc etc, tous ce qui génère du pouvoir, et du profit, crée de l'abus, tout est lié.

raisonnablement si les groupes d'assurances existent c'est parce que c juteux, hors la mutualisation, bien que lorsque le dommage est important, les groupes d assu font appel au denier publique

j'avais pas " fini ", et donc hormis le fait que le Problème MAJEUR ET FONDAMENTAL de nos societées soit l'ARGENT, il existe aussi d'autres probemes important, dont un qui, si il était réglé, permettrait une avancée considérable dans la vie de nos sociétés, (je veux parler de la solidarité des citoyens ou des gens entre eux), car tout au bout du ompte, et et de toute réflexion, si le peuple solidaire par milions dit non, alors le silence se fait, et les financiers de meme que les gouvernant, déventousent leurs gros culs de leurs fauteuils pulman et écoute la raison et la sagesse des peuples, il ny a pas d'utopie , il n'y que la volonté d'avancer vers le meilleur. il y a fort a parier que la pédale de la mob est un problème lié a un manque a gagner industriel si on la suprime, quand au boitier de direction, "il faut ecouler le stock, meme si défaillant ", rentabilité !!, ce que nous prenons parfois pour une inertie industrielle, n'est parfois qu'une volonté sauvage, et prédatrice de profit, il faut essayer de ne pas se tromper, losrque l'on analyse certaine choses
Je m'arrete là, des fois certain poste peuve être des provocations haha ! bien à vous tous !

oups c'etait la pedale du vélo, analyser et voir ce qu'une pédale en moins de velo, ou 2, peut avoir comme incidence. haha !

vioc a écrit:j'avais pas " fini ", et donc hormis le fait que le Problème MAJEUR ET FONDAMENTAL de nos societées soit l'ARGENT, il existe aussi d'autres probemes important, dont un qui, si il était réglé, permettrait une avancée considérable dans la vie de nos sociétés, (je veux parler de la solidarité des citoyens ou des gens entre eux), car tout au bout du ompte, et et de toute réflexion, si le peuple solidaire par milions dit non, alors le silence se fait, et les financiers de meme que les gouvernant, déventousent leurs gros culs de leurs fauteuils pulman et écoute la raison et la sagesse des peuples, il ny a pas d'utopie , il n'y que la volonté d'avancer  vers le meilleur. il y a fort a parier que la pédale de la mob est un problème lié a un manque a gagner industriel si on la suprime, quand au boitier de direction, "il faut ecouler le stock, meme si défaillant ", rentabilité !!, ce que nous prenons parfois pour une inertie industrielle, n'est parfois qu'une volonté sauvage, et prédatrice de profit, il faut essayer de ne pas se tromper, losrque l'on analyse certaine choses
Je m'arrete là, des fois certain poste peuve être des provocations haha ! bien à vous tous !

Je te rassure ton post n'est pas une provocation, mais un reflet (en partie) de la dite société dans laquelle nous vivons... 
L'anesthésie est un pan de la stratégie de masse, afin d'asservir, selon des objectifs de plus en plus clair ce que l'on nomme humanité vioc, et toujours au nom du saint bénéfice . 

"N'écoutez pas les paroles des prophètes qui vous prophétisent! Ils vous entrainent à des choses de néant" Jérémie 23:16 
C'est autant un verset de la bible, qu'une tirade sous jacente de politicien....

OUAIS !!!

Le but est de dégoûter  les gents d'aller voter !.

Le plus important est de rester raisonnable sur la puissance et le bruit. Pour la boucle il y a tellement de motos qui roulent modifiées que si les assureurs devaient jeter tous ceux qui ne sont pas à 100% d'origine ils indemniseraient lus grand monde mais bon le risque est là.

Par contre il est évident que le soin porté aux modifs peut jouer et qu'une moto qui a l'air neuve attirera plus la sympathie de l'expert qu'un rat's.

guyyamsrok a écrit:Le but est de dégoûter  les gents d'aller voter !.

Comme toutes les données administratives (en autres) sont conservés sur des serveurs aux USA. Il faut savoir que les résultats de l'élection présidentielle française sont gardés aussi chez "nos alliés U.S (de mémoire, à Denver, capitale du Colorado)....de la a dire qu'ils refont le résultat du scrutin à leur sauce est une autre histoire ....

gerard_brackam a écrit:Le plus important est de rester raisonnable sur la puissance et le bruit. Pour la boucle il y a tellement de motos qui roulent modifiées que si les assureurs devaient jeter tous ceux qui ne sont pas à 100% d'origine ils indemniseraient lus grand monde mais bon le risque est là.

Par contre il est évident que le soin porté aux modifs peut jouer et qu'une moto qui a l'air neuve attirera plus la sympathie de l'expert qu'un rat's.

De toutes façons, tout sera bon pour éviter de rembourser ou de minorer au maximum... 
A vrai dire, je pense qu'il y a très peu de philanthropie dans le monde de l'assurance et de la ré-assurance.

MG42 a écrit:

Par contre il est évident que le soin porté aux modifs peut jouer et qu'une moto qui a l'air neuve attirera plus la sympathie de l'expert qu'un rat's.

De toutes façons, tout sera bon pour éviter de rembourser ou de minorer au maximum... 
A vrai dire, je pense qu'il y a très peu de philanthropie dans le monde de l'assurance et de la ré-assurance.

Le monde de l'assurance est bien obligé d'indemniser ses clients et 90% des accidents sont mineurs et la faute est clairement établie. Le gars qui a une boucle arrière ronde et qui se fait couper la route sera quand même correctement defendu et indemnisé. Le gars qui roulait manifestement à 180 en SR verra son véhicule ausculté sous toutes ses couture et si on trouve un moteur de vmax dans le cadre il pourra bien aller se faire cuire le sphincter à a pancha pour être indemnisé.

Curieux de voir ce SR avec un moteur de Vmax ....  

100 Euros  ?
1300 E par mois , 15600 pour 1 an
100 / 15600 = 0.0064102  de lutte contre l'inflation
ou plutôt : 0.64 %