vos autres 2 roues

salut alors appare cette fameuse Yamaha sr 125 qui m étonne et que j adore , j 'ai une Yamaha wr 200 de 1997
et un vélo de freeride commencial
aller poster des tof tof de voa brele

Un XT 125

Une motoconfort D45 de 1951
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Un Mbk 51 revu en 75cc
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Un madass 125
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ta koi comme mbk ???

lexaenjoi a écrit:ta koi comme mbk ???

Un 51 de 1980

Salut,voici mon autre deux roues
Avant
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Apres
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Ainsi que mon trois roues,une 1400GSX attelée a un side-car de marque EML modèle GT2001

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Salut Michel

Mazette, ça ne rentre pas dans mon garage ...  

b sa doit pesé l'ensemble side remorque passager etc c'est pas etonant que la sr te paraisse etre un pw

Ben, j'ai ça, tout rentre ... 
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J'aimerai m'inscrire au gros cube en début d'année

Michel il faudra que tu nous parles de la conduite d'un side car on est plusieurs ici a aimer ça  

Oldtimer a écrit:J'aimerai m'inscrire au gros cube en début d'année

Michel il faudra que tu nous parles de la conduite d'un side car on est plusieurs ici a aimer ça   

Salut,pas de soucis,je vous répondrais a mon niveau   
En attendant je vous joins l'adresse d'un FORUM side-car et moto ou je suis un peu moderateur,si vous voulez des renseignement sur le side allez y il y a pas mal de side-cariste
Pour le gros cube si tu peux t'y inscrire,vas y fonce tu ne le regreteras pas   
Salut Michel

Oui j'en ai vraiment envie !

Chouette ton forum

Dommage que les side guzzi et ducati se fassent rares

c'est pas qu'il n'y en a pas beaucoup de side ducati mais les mec ont pas le temps d'etre sur des forum avec le temps qu'il passent a les réparé

manlll a écrit:c'est pas qu'il n'y en a pas beaucoup de side ducati mais les mec ont pas le temps d'etre sur des forum avec le temps qu'il passent a les réparé

Quand je vois les prix de vente et l'année(bien avant 2000)de certain attelage sur base d'européenne,voir d'Italienne je trouve que les vendeurs ce touche un peu la nouille  

Des 1100XS tapées de partout a 4000, desfois on rêve

Salut,pour moi,pour debuter en side-car,une 900XJ equipée kit 15 autour de 3000€ a 4000€ est un bon compromis,apres faut tomber dessus

Peux tu avec ton expérience nous expliquer ce qui différencie le side a la conduite d'une moto ?

Salut,c'est incomparable avec aucun autre vehicule
ça tourne a plat,faut vraiment tourner le guidon pour virer
Dans les virages a droite ça a tendance a lever,faut y aller tranquille,dans les virages a gauche c'est plus securisant l'attelage prend appui sur la roue du panier,attention toutefois a ne pas aller trop fort dans les gauches car le nez du side peu ce plante et c'est la casquette assuré
J'ai trouvé ce DOCUMENT assez bien explicite
C'est speciale a conduire,le plus simple est d'essayer sur un parking degagé quand on le peu,sinon il y a des stages d'initiation ICI
Au guidon d'un side faut etre zen et rouler en dessous de ses pompes,en side-car mieux vaut remettre du gaz,que dans avoir trop mis
Ca fait presque dix ans que je roule en side et je fais gaffe tout le temps,surtout qu'en side je balade mes deux filles
Salut Michel

Merci Michel !

En fait je dois avouer que je rêve de faire ... le singe !!

Simples ballades, rallye routiers... une aventure qui me tente de plus en plus !

Oldtimer a écrit:Merci Michel !

En fait je dois avouer que je rêve de faire ... le singe !!

Simples ballades, rallye routiers... une aventure qui me tente de plus en plus !

Salut,j'ai fais singe en side-car cross,quelques tours de terrain seulement,c'est physiquement usant sans entrainement,malgres tout j'en garde un tres bon souvenir
A faire si l'occasion ce presente
Salut Michel

Yes j'y manquerai pas