remontage carbu

bonjour à tous,
je suis un ancien mécanicien auto mais je n'ai jamais été très doué avec les motos.
j'ai toujours aimé ce model et je suis heureux d'en avoir enfin une !!!
le carbu de la moto que le collègue m'a vendu a été passé au ultrason et est complètement démonté.

j'aurai besoin d'une vue éclaté ou un tuto pour le remontage ?
j'ai essayé de fouiller dans les divers sujet mais sans succès. 
au vu de la richesse du forum je compte sur votre aides

Salut,
regarde cette vidéo elle est pas mal détaillée!

https://www.youtube.com/watch?v=f0MrPTFLt2Q

 

je regarde ça, merci

c'est exactement ce qu'il me fallait !!!

Attention : au fond de la cuve : il y a un gicleur ( sur certain carbu )
de couleur doré , peu visible sous la crasse , difficilement démontable ,
à déboucher avec une aiguille à coudre .
( sinon :pas de ralenti ).

"Un gicleur peu visible sous la crasse"  

Tu confondrais pas le siphon de ton évier avec ton carbu ?

C'est un petit diamètre 3 ou 4 mm , en grattant , on voit la vis en nickel : dorée .......
Mais pas sur tout les Carbu !!!§.

Pas sur le carbu des sr.

guyyamsrok a écrit:Attention : au fond de la cuve : il y a un gicleur ( sur certain carbu )
de couleur doré , peu visible sous la crasse , difficilement démontable ,
à déboucher avec une aiguille à coudre .
( sinon :pas de ralenti ).

le gicleur de ralenti n'est pas situé au fond de la cuve, mais vissé sur le corps principal du carbu pres du gicleur principal. Et pour deboucher un gicleur, on utilise de l'air comprimé, pas une aiguille en acier

Je sait bien ce que c'est le "Gicleur de ralenti" ,
mais celui de fond de cuve , s'il était bouché , la moto ne tenait pas le ralenti du tout .(sauf avec le Starter à demi tiré ).

Pas la peine d'etre agressif parce qu'il n'y a pas de gicleur au fond de l cuve ...
on cherche juste a te dépanner....