Presentations

Bonjour tout le monde ! je m'appelle Sergio, 28 ans, je viens d'acquérir une SR de 1999, red cocktail 2 a remettre en route ! je vous remercie d'avances pour les futurs conseils et astuces.

Salut, tu auras des avis et conseils sur le forum. Et on vas suivre ta remise en route. Une photo de la bête ?

Jolé a écrit:Salut, tu auras des avis et conseils sur le forum. Et on vas suivre ta remise en route. Une photo de la bête ?

Salut Jolé, une photo avec plaisir même si elle n'est pas remontée, j'ai essayé de la poster dans la présentation mais sans succès, je pensais qu'un simple copier coller suffirait mais non.

Voir ici , la procédure a évoluée et est plus rapide, mais ça te guide quand même. 
https://www.yamaha125sr.com/t1135-poster-vos-photos-sur-le-forum?highlight=forum

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bonjour, Je penses que c'est bon les photos sont la?
pour l'instant j'ai remonté des pièces inutilement démontées par l'ancien proprio. j'attend encore chaine de transmission et de distri, pour voir si le moteur tourne bien, il n'est pas bloqué déjà.

Non , pas de photos 3 étapes à suivre :
1° Héberger l'image , faire son choix.

2° et 3° Tout envoyer puis inserer la miniature ou l'image ,au choix

Bonjour, ça devrais être bon? j'essaie d'en mettre d'autre ce soir, je vais y travailler dessus aujourd'hui,
Merci !

Nickel. Je vois que le remontage a avancé. J'attend de voir ce que ça donne avec chaine disti + réglages culbu, si déja elle tourne bien comme ça.

Bonjour, après remontage des chaînes, et premier test de démarrage, le démarreur entraîne la roue libre dans le sens opposé du volant, ce qui fait donc qu’elle tourne dans le vide,
Le démarreur peut il tourner en sens inverse? Les galets bloquent bien le volant quand je le fait tourner dans l’autre sens. Je ne comprends pas pour le coup.

Salut.
Le démarreur est a la masse par le corps, et recoit le + par le gros cable noir, qui parts du relais de démarreur. Si ça tourne à l'envers, tu as inversé soit le branchement de la batterie, ou tu as branché le - sur le relais et le + sur le cadre, à vérifier. La vidéo sur FB, c'est la tienne ?
Sinon c'est déja arrivé sur le forum, ici:
https://www.yamaha125sr.com/t3054-demarrage-electrique

Effectivement des câbles - étaient inversés. Le démarreur entraîne bien le moteur maintenant.

Ben voilà.
Le fusible est toujours OK suite aux manips ?
Sinon, elle démarre ? ou autres choses à voir , comme carbu etc.....
Tiens nous au courant pour la suite.

Oui fusible ok, carbu nettoyé, bougie neuve, câble d’accélérateur lubrifié, elle a peiné à démarrer mais à fini par se lancer. Le ralenti était vraiment instable, en jouant sur la vis de ralenti j’ai pu le stabiliser, seulement dès que je pose un doigt sur la poignée elle cale, j’ai tenté plusieurs fois avec différentes positions de vis. Sans succès, et avant de quitter mon garage j’ai remarqué que de l’essence coulait de la boîte à air, je penses qu’il y a trop de richesse.

Gaffe, essence qui coule = pointeau qui ferme mal ou flotteur qui  déconne.

 Revoir le carbu et le niveau de cuve, et vérifier la sortie trop plein du carbu ( ça aurait dû couler par là, si bouché ça innonde le filtre à air et ça peut remplir le bas moteur en se mélangeant à l'huile. Vérifie le niveaud'huile par le hublot

Ton problème vient de là, elle se noie avec l'essence qui a dégouliné partout.

Je vérifie ça demain, merci de tes réponses en tout cas !

Salut! Mise à jour, j’ai redemonté le carbu pour y passer un nouveau coup de propre sans avoir l’impression d’enlever quoi que ce soit, j’ai vérifié tout les serrages(manchons, câble accel) premier démarrage réussi, sans starter, ralenti stable, le moteur ne cale pas, un petit essai routier montre qu’elle prend ses tours, les vitesse passent bien, le freinage est ok.
Les 5 Km que j’ai fait m’ont donné encore plus envie de rouler !
Je te remercie encore pour tes conseils une autre sr sauvée et sur la route!
Je vais commencer à m’attaquer à l’esthétique pour la rendre plus présentable, des photos seront à venir.
Bonne journée !

C'est super, vu l'état sur la photo de base, il y avait de quoi être un peu inquiet.

Bonjour, voici des nouvelles de la SR que je ressuscite.
Une photo d’elle lors de la première balade:
https://i.servimg.com/u/f91/20/46/34/06/f9e75410.jpg

Et en voici une fois modifiée à mon goût:
https://i.servimg.com/u/f91/20/46/34/06/3e606c10.jpg
https://i.servimg.com/u/f91/20/46/34/06/5fac4510.jpg
Je précise que toute les modifications sont réversibles. J’ai en possession toutes les pièces d’origine red cocktail que je remettrai lors de sa future vente.
En attendant j’en profite un peu et j’aimerais qu’elle tourne comme une horloge, en effet les démarrages à froid sont capricieux.
Le starter n’aide en rien au contraire il l’a fait caler à peine ouvert, pour l’instant je dois maintenir un filet de gaz le temps qu’elle chauffe pour que le ralenti tienne bon, après ça elle redémarre et tiens son ralenti, aussi lorsque je coupe le contact j’entends un léger pet en sortie d’échappement, ce qui me fait penser à un mélange trop riche, mais étant un bleu en méca moto ( première moto) j’e n’en suis pas sûr !