Heure propriétaire d'une 125 sr

Bonjour à tous,

Je m'appelle fabien et je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une 125 sr de 1994, pour laquelle je doit remplacer le moteur.
Bonne soirée à tous
Fabien

Bienvenue !

Une chance, le moteur se remplace d'une main en 20 minutes.
Non je déconne, il faut les deux mains.

Par contre, pourquoi ne pas juste remplacer les pièces endommagées ? il y a peu de chance pour que TOUT le moteur soit flingué, si ?

Bienvenue

Bienvenue sur le site des passionnés tendance névrotique de la SR 125 Jolemanouche. Millésime 1994 et moteur flingué dis tu, quel est donc le kilométrage de la belle pour en être arrivé la ....

Bonne journée à tous

Bonsoir à tous,

En réalité, le moteur à un problème de perte de pussance à chaud, il est passé entre les mains de professionnel qui n'ont pas trouver d'où venait le problème. Du coup comme il a 30000 et que j'ai trouver un moteur de 16000, ji choisi l'option changement intégral du moteur. Qu'en pensez vous ?

Après l'objectif une fois la mécanique remise etat c'est de le modifier façon café racer.

Bonne soirée à tous
Fabien

J'aime bien les "professionnels" qui ne trouvent pas ...
30 000 km, ce n'est pas fichu (à moins d'un gros serrage)

30 000 c'est pas enorme... apres soit tu achete un nouveau moteur en gardant le premier pour les pieces, soit quitte a le changer, autant l'ouvrir et essayer de voir ce qui cloche. Fichu pour fichu.... ca depend aussi du prix d'achat de ton moteur a 16 000

Et si ca se trouve tu n'auras pas besoin de changer de moteur....il y a mille et une chose a verifier avant d'arriver a ca

Puis j'ajouterais qu'au vu de la mecanique relativement simple de la SR, c'est etonnant qu'un "pro" trouve pas ce qui cloche.. a t-il vraiment envie de s'embeter ?

Je pense qu'ils ne voulaient pas trop s'embêter, mais je pense que l'ancien proprio mur à demander de pas engager les travaux, car il voulait changer de moto

perte de puissance à chaud tu oublies la cylindrée c'est plus haut: soupaes ou mauvais jeu...

ou boitier cdi/bobine! (auquel cas la changement de moteur ne donnera rien! )

perso je ferais la totale: jeu aux soupapes,tension chaine de distri et révision carbu pour eliminer toute cause mécanique ensuite verif electronique.

Merci, pour vos précieux retour, mais à anticiper tous xa je fois réparer la twingo que madame viens d'emboutir.