Limitation de la vitesse a 80 KM/h

Cette mesure est absurde, Vu l'état actuel du réseau routier français en constante dégradation seul quelques tronçons permettent de rouler à 90
Diminuer la vitesse a 80 obligera les automobilistes a avoir le nez en permanence sur le compteur plutôt que regarder la route
cela risque d'augmenter le nombre d'accident au lieu de  le diminuer

cela n'a d'autre objectif que de faire rentrer l'argent des PV dans les caisses de L'état .

De plus en plus de gens roulent sans permis
il serait bien de surveiller cela de plus près
Ainsi que la lutte contre l’alcoolisme et la drogue au volant

En « off », des macronistes ne se privent pas de désigner le Premier ministre comme le responsable de cette mesure impopulaire. Et n’excluent plus qu’elle soit aménagée.

C’est un macroniste du premier cercle qui lâche cette bombinette : « Sur les 80 km/h, le débat n’est pas clos. D’ici au 1er juillet (NDLR : entrée en vigueur prévue), il y aura une réflexion, ça peut bouger. A mon avis, ce sera sans doute modifié ». Dans l’entourage du chef de l’Etat, on ne se prive plus de faire savoir que le responsable de cette mesure si impopulaire est à chercher… à Matignon. « Quand la mesure a été annoncée (NDLR : le 9 janvier), le président n’était pas chaud, confie une figure de la macronie. L’Elysée avait proposé de laisser ça à la main des préfets, mais Edouard Philippe était à fond les ballons, «


« C’est un peu cher payé »

A Matignon, on reste donc ferme. Ce sont les chiffres de la mortalité routière -3 693 en 2017- qui ont convaincu le chef du gouvernement. « C’est vécu comme une fatalité, dit-il. Ça fait quatre ans qu’on est sur un plancher, on ne descend pas et on remonte. Ça n’est pas acceptable ! »

Seulement voilà, deux mois après l’annonce, les macronistes laissent percer un certain agacement au vu des sondages. L’addition est salée. Les deux têtes de l’exécutif plongent du fait de la grogne des retraités contre la CSG et des fameux 80 km/h. « Surtout de la CSG », tente de relativiser Matignon. Plus gênant, dans certaines enquêtes, le président chute plus lourdement que son Premier ministre, qui ne joue donc pas son rôle de fusible. « C’est un peu cher payé », grommelle un fidèle du chef de l’Etat. « Ça renforce le côté président des villes », regrette un habitué du Palais. « Ça fait un peu on emmerde les Français », achève un autre.

LIRE AUSSI > Vitesse limitée à 80 km/h sur les routes : même les Marcheurs s’inquiètent

Y aurait-il, pour la première fois, de la friture au sommet de l’Etat ? « Dans cette affaire, je ne sens pas vraiment le président en phase avec le Premier ministre », glisse un proche de Macron. « Il n’y a pas de tangage », veut croire un autre. Il faut dire que cette mesure ne figurait pas dans le programme du président et qu’il s’y était même opposé pendant sa campagne. Au sein du gouvernement aussi, des voix se sont fait entendre, dont celle de Jacques Mézard (Cohésion des territoires), issu du Cantal. « Cette mesure le fait hurler, littéralement », confie un proche.

« Le problème c’est la méthode, brutale. Il aurait fallu associer les départements », juge une source dans l’exécutif. Sur le terrain, la grogne ne s’essouffle pas, entre la fronde de 28 départements et les manifestations d’automobilistes, de motards et de professionnels (taxis, livreurs etc.). « C’est considéré comme ruralicide », s’inquiète un macroniste. Au sommet de l’Etat, les Unes à répétition des journaux régionaux sur les 80 km/h inquiètent. Le président lui-même a été interpellé sur le sujet par certains de ses visiteurs. Et les députés LREM des zones rurales se font sonner les cloches.

Ce n’est donc peut-être pas pour rien que le président répète beaucoup ces temps-ci cette maxime pompidolienne : « Comme disait mon prédécesseur, il faut arrêter d’emmerder les Français ».

MG42 a écrit:OUF . Étant hors secteur national je ne serais pas concerné