TUBES DE FOURCHE

Bonjour,

Je possède une SR achetée neuve en mars 2000.
J'ai voulu récemment faire remplace le joint spy de la fourche gauche qui perd de l'huile.
C'est le modèle avec frein à) disque à gauche.

Le mécano de confiance a constaté qu'il faut remplacer le tube de fourche.
Appel YAMAHA : cet équipement n'est plus produit.
Appel des fournisseurs habituels : pas de référence connue compatible.

Quelqu'un a-t'il rencontré ce problème ?
Comment on s'en sort ?

Merci du conseil.

Alain

AlainD a écrit:
Comment on s'en sort ?

En cherchant sur le Bon Coin, par exemple...La seule solution, c'est de trouver la pièce en occase, et ça ne doit pas être bien difficile...

Qu'est ce qui dit qu'il faut les changer ?

Je raconte l'histoire : fuite au joint spy à gauche (donc huile sur le disque).
Je n'ai jamais fait ça moi même alors je vais chez un spécialiste moto du coin en qui j'ai confiance.
Avant de prendre le RdV, il regarde et fait venir un de ses mécanos.
Auscultation des deux côtés et ils diagnostiquent sur les tubes sont à changer.
Sinon disent-ils, changer le joint spy ne servira à rien.
Téléphone à YAMAHA puis à leurs fournisseurs : rien de dispo, rien à venir.
Moi, quand je regarde les tubes, je ne vois rien.
Mais je fais confiance.
Sauf qu'ils ne veulent pas changer le joint dans ces conditions et qu'ils n'ont pas de solution.
Voili Voilou !
Merci de ton avis

AlainD a écrit:Je raconte l'histoire :  je vais chez un spécialiste moto du coin en qui j'ai confiance.
Moi, quand je regarde les tubes, je ne vois rien.
Mais je fais confiance.

Fais une photo des tubes.
Ca se change que quand c'est tordu ou vraiment piqués par la rouille...  
Confiance ... les femmes de Landru avaient confiance ...

Gauche

Droit

Change les joints toi même et passe un coup de laine d'acier fine sur les tubes quand ils seront démontés. Ca corrige bien les micro défauts.

Un petit peu piqués les tubes, mais si ils ne sont pas tordus, c'est bon.
En bon état sur la partie sous les tés de fourche.
Un bon polissage des chromes, joints spi neuf et c'est bon.
Ajouter des soufflets pour un plus...
Si tu les changes, envoie moi les anciens ....

Bonsoir

Du même avis que les messages précédents
Tes tubes n'ont pas besoins d’être changés
Un coup de Belgom inox et c'est bon

Clair! J'en ai sauve des pires!on a un tuto sur le forum pour les changer...coût 30 balles entre huile et joints.

AlainD a écrit: un spécialiste moto du coin en qui j'ai confiance.
... et ils diagnostiquent sur les tubes sont à changer.
Sinon disent-ils, changer le joint spy ne servira à rien.
Moi, quand je regarde les tubes, je ne vois rien.
Mais je fais confiance.

Le spécialiste peut aussi te dire de changer ce que tu ne vois pas ....
Con fiance, c'est son coté, Confiance, le tient, les €uros passent dans un sens ...
Ok avec Luna, si ils te les changent, donnes nous les anciens ...

Merci à tous !

C'est la sagesse qui parle. 
Je vous tiens au courant. 

AlainD

Lance toi à le faire c'est pas très dur ou trouve un membre par chez toi qui l'a déjà fait et qui peut t'aider...Si tu passes en sarthe je te le fais!

5 euros le joint spi ( 10 les 2 ) 15 e un bidon d'huile  de fourche indice 10 ou de la dextron 3 et roule 

Il faut pas longtemps pour les changer et si ça refuit dans 100 km ton mécano est vraiment de confiance

le polissage est une bonne idée