nouveau sur le forum

par **cyanno** Dim 10 Nov 2019 - 17:37

bonjour tous

voici ma belle
ayant remisé mes anciennes au chaud et ne voulant plus aller bosser avec elles
me suis pris une p'tite SR125

de 2001 - 17500 km equipée crash-bar - pare-brise - top case et 2 p'tite sacoches noires que jai enlevé
elle a 2 pneus neufs - 1 michelin arr et 1 metzeler av
une batterie neuve

jai telechargé la RMT
voili voilou
ps : suis en banlieue de bordeaux

certainement des p'tites questions a poser

par **glutch2000** Dim 10 Nov 2019 - 17:52

Bienvenue

par **MG42** Dim 10 Nov 2019 - 19:46

Bienvenue à toi et à ta SR de 2001 cyanno cheers

...

par **cyanno** Dim 10 Nov 2019 - 21:09

merci

2 - 3 questions generales, car ca fait 35 ans que j'ai laché les 125......

surprise - pas de kick, un demarreur .... m'a l'air de pomper un peu la batterie non ? mieux vaut mettre les phares une fois parti - elle demarrerai a la poussette ?
ca c'est le point qui m'inquiete le + en fait (batterie vs demarreur...)

les rapports a la volée pour une 5ieme à 60km/h je grimpe a 90 mais le moulin m'a l'air de tourner haut
on me dit qu'elle tiens le 100....
a quel regime est on a 90 et à 100 ?
et je dois etre avec son kit chaine d'origine 14/49 ?
un 16/48 pourrai peut etre lui descendre les tours a meme vitesse 'au détriment de l'acceleration' mais
on s'en fout un peu c'est une 125Sr

pour les reste j'dois pouvoir m'en sortir ayant 2 vieilles pour lesquelles me faut les mains dedans.....
et j'dois aussi m'y habituer c'est tout nouveau, je change de monde la....

je parcourrerai les forum techniques des que j'aurai finir de lire la RMT

par **kiki von kiki** Dim 10 Nov 2019 - 22:37

Bonsoir cyanno , bienvenue
Premièrement , la sr peut démarrer effectivement
en poussette , mais le démarreur est là pour lancer
le moteur , et il le fait très bien ...
La sr n'est pas une bête de course , elle plafonne à
100 km/h environ avec son kit d'origine 14/49 , mais
la vitesse retombe vite dès le moindre faux plat ...
le 16/48 n'améliorera pas les choses , je le crains ,
surtout en 5ième ...

Pour les petites vieilles , pourrais-tu nous en donner la marque ,
le millésime et la cylindrée , STP ?
Si tu peux nous envoyer une photo de ces engins respectables ,
ce serait sympa ...
à bientôt

par **cyanno** Lun 11 Nov 2019 - 10:43

merci pour la reponse

mes vieilles pour rouler plaisir et pas me taper de l'interfile le matin dans les bouchons
une bullet 500 royal enfield - boite separee anglaise
fabriquée en 2001 en inde pour l'export avec une techno des années 60....
une bmw r60/5 de 1973
du tambour av/ar - du carbu atmo - boite 4 rapports
et toujours a surveiller (surtout l'enfield)

voila pourquoi jai pris cette petite Sr

mon passé moto
honda mono 125 S3 en 1979
yam 125 dtmx 125 rdx
ensuite
yam 500xt - honda 60xlr puis 750 honda VTC
et 125 piaggo PX et derniere en 1997 600 XT

repris la becane ya 3 ans

par **luna** Lun 11 Nov 2019 - 11:14

Salut belles machines !
Oublie l'idée de rallonger la transmission:la 5 ème va s'effondrer tu n'avanceras plus.reste sur du pignon de 14.moi je mets un 13 pour au contraire tirer plus court et mieux exploiter la 5.
Le moteur prend des tours n'hésite pas à pousser les rapports ça reste une machine de 12 cv.

par **glutch2000** Lun 11 Nov 2019 - 19:00

La SR, c'est pareil, ...mais en plus petit ... Wink

par **kiki von kiki** Lun 11 Nov 2019 - 19:30

glutch2000 a écrit:La SR, c'est pareil, ...mais en plus petit ...

Boâââ ! on va pas chipoter pour un ou deux chevaux en plus ou en moins ... Razz

par **cyanno** Mar 12 Nov 2019 - 14:01

faut m'habituer a monter les 5 rapports a la volée et me retrouver en 5ieme à 65km/h....

jaimerai bien avoir les regimes / aux rapports
vu qu'on la ZRouge à 8500
peut on dire que rouler à 6500trs/mn ca donne quoi en km/h
et
c.a.d.
1ere pour demarrer uniquement...
2nd --> x km/h   et regime ?
3ieme de xx à yy pour quelle plage de regime
4ieme
et
5ieme 60 à 90 / 100 ?   quel regime

par **e-Z@** Dim 17 Nov 2019 - 10:24

Salut voisin, sois le bienvenu sur le forum!!

par **Ray_Mee** Dim 17 Nov 2019 - 21:34

Bonsoir, il aurait fallu qu'un sr-iste ait monté un compte tours pour te répondre, mais pour moi justement le plaisir de cette moto c'est de changer de vitesse quand ça lui convient. Avec un si petit moteur on doit gérer ça 'au mieux' Very Happy