Nouvelle petite Yamaha SR

Bonsoir à tous !

Je m'présente, Didier, tout jeune motard qui vient d'avoir sa formation 125, en région parisienne. Je viens d'acquérir une Yamaha SR125 de 1997 avec tout juste 15 000km au compteur !



Quand je l'aurai remise propre, je ferai de plus belles photos

A bientôt 

Sois le bienvenue sur le forum Dark_Skyline chez les possédés de la SR, tu verras tu y trouveras des réponses à toutes tes questions;)...

Encore une sortie de grange serais je tenté de dire. Millésime 1997, 15000 Km, c'est à l'état neuf ça, et avec un bon entretien tu pourras faire un petit tour de compteur...

Au plaisir

Merci pour ton accueil

Je l'ai acheté en région parisienne, et la personne à qui je l'ai achetée n'a pas vraiment su me dire sa provenance... En tout cas elle m'a semblé toute belle.
Pas vraiment de défauts, si ce n'est ceci, au niveau de la vis. Quelqu'un a-t-il déjà eu ça ?


A part ça, rien à signaler... je viens de faire le plein après 300km pour un poil moins de 9 litres, et uniquement de la ville ! (Paris.....)
En tout cas, un régal à "piloter".

Tant que cela est encore autorisé dans le Gross Paris (tiens, un vieux sujet refaisant surface), profitons en;)....

J'ai cru lire ça, oui... et j'ai peur de lire et de savoir

Mais pour l'instant le comité Théodule se perd en conjecture à ce propos (puisqu'ils disent tout et son contraire) et fera surement un pas en avant et deux pas en arrière, avant certainement de lancer un référendum local sur la couleur homologué des deux roues pouvant circuler dans la capitale... Donc, roulez en paix...

pour l fuite soit le joint de carter G mais je pense plutot au joint d'embase de cylindre qui fuit.

pour le coup des interdictions de circuler c'est pas fait...

C'est comme les vitres teintés noir a l'avant sur les voitures, j'en croise regulierement, ils n'ont pas de problemes

luna a écrit:pour l fuite soit le joint de carter G mais je pense plutot au joint d'embase de cylindre qui fuit.

pour le coup des interdictions de circuler c'est pas fait...

C'est pas le joint qu'il y a au premier plan, mais c'est vraiment au niveau de la vis.
Joint d'embase, c'est grave docteur ?

J'ai l'impression que la fuite s'est estompée (de même que j'ai l'impression que le mécano m'avait mis trop d'huile, à plat le niveau d'huile était largement au dessus du hublot), peut être que c'était un trop plein d'huile ? 

Elle a l'air bien propre cette SR !

Merci

Je ferai des photos au soleil et en dehors de la ville une fois qu'elle sera propre

Pour la fuite, nettoie bien et surveille pour bien localiser l'origine

Tozaure a écrit:Pour la fuite, nettoie bien et surveille pour bien localiser l'origine

Je l'ai déjà fait, c'est pour ça que je peux assurer que ça vient de la vis

Bon ben ça fuit plus 
Peut être un trop plein d'huile...