Moto Légende

voila  j'ai récupéré une vieille 125, une yamaha sr, entièrement d'origine 
  je vai tente d'en faire une truc bien sympa  bobber !!!
avec votre aide et une fois fini je posterait les photos

bonsoir et bienvenue sur le forum,tophent228 !
réveiller une sr qui s'endormait dans un coin est
une entreprise louable , la réveiller pour en faire 
un bobber , c'est bien aussi , mais nous faire rater
les différentes phases de la transfo , c'est vache !
alors reprenons : 
d'abord dis nous en plus sur la belle au bois dormant :
kilométrage , histoire de la titine , couleur , etc...
ensuite , une petite photo de départ , puis des photos 
au fur et à mesure des différentes phases de changement
de la chrysalide jusqu'au papillon , ça ce serait bien
cool pour partager les résultats de ton job avec les
membres du forum 
si tu as des pépins , hé bien tu nous en parles , et on
fera ce que l'on peut pour te renseigner , côté technique
et côté bons plans pour les pièces , il y a pas mal de gens
calés , voir des pro au sein du forum  , donc ...
au boulot et au plaisir de te lire

Bienvenue

bienvenue,ben y'a rien a rajouté tout a été dit plus haut, ah si vive la sr, certes c'est pas un foudre de guerre mais elle te rendra nombres de services, bichonnes la et elle te le rendra une bonne vidange de l'entretien quand il faut et c'est parti pour un tour a +...lolo007.......

un beau spécimen

oui! un pur chopper avec cadre tape-cul et fourche suicide
déjanté à souhait avec du chrome , du bruit et des chevaux ,
juste le bon modèle qui t'invite à devenir idiot et à essorer 
la poignée de droite de façon inconsidérée  , juste pour voir !
à déguster néanmoins  avec retenue  , sinon emmerdes et 
plâtres assurés !!!!!
j'aime beaucoup , cependant !!!!!

Ca doit être fait juste pour le plaisir de la fabriquer ...
J'ai la même :  

Pas mal non plus ta bête vincent
c'est une base  de mobylette

cylindrée très légèrement différente , mais même esprit
un peu baroque pour le style de ce deuxième "casse-gueule
endimanché" , comme aurait dit feu mon mécano de papa ....
(quand il disait ça , c'est qu'il admirait le boulot effectué)

claude91 a écrit:Pas mal non plus ta bête vincent
c'est une base  de mobylette

Base un 103 Vogue, moteur de 104, quelques bouts de MBK.
Pot fait avec une bouteille d'oxygène et des bouts de guidons de 103,
Fourche doublée et renforcée par 'triangulation'
Boite à air, un boitier de chargeur de batterie ... etc ... C'est fait qu'avec de la récup.
Et, sur la route, super bien (60km/h), freine bien, j'en ai été surpris ...
Et pour l'homologation, il y a les pédales ...

C'est du beau boulot
félicitations

si en plus il y a les pédales , il n'y a rien à dire !
on est fiers que tu respecte pieusement notre 
sacro sainte (et ô combien utile !) loi sur les
pédales de cyclos , pour rester homologué !!!
(n'empêche que des fois , les pédales , je m'en
serais passé volontier , à l'époque !!!!!)

Freinage à l'ancienne et aux santiags à talons de carbone pour ce genre d'engin ...