Salutations à toutes et à tous

Voici un mois que je roule 2/3 fois dans la semaine avec une petite SR 125, que j'ai acheté pour ma chère et tendre moitié...C'est un millésime de 96 avec 38000 kms au compteur. Elle n'est pas très pimpante esthétiquement, mais elle tourne comme une horloge. Donc comme vous l'aurez compris initialement ce n'est pas ma machine mais celle de madame.... Habituellement, je roule au quotidien sur un transalp 650 de 2006. 
Hors, paradoxalement, je mets moins de temps pour aller bosser avec la SR que la "grosse". Donc je lui pique régulièrement. 
Si non j'ai eu 3 de ses grandes sœurs à savoir des SR 500, dont une préparée en flat track, et une en scrambler.
Voilà au plaisir de vous lire.

Cordialement.

W

Salut Wolfberserk,
Il n'est pas rare qu'un nouveau membre nous présente la moto de sa compagne et que nous le mettions en garde sur le fait que cette petite machine est tellement maniable et pratique que madame risque bien de se la voir confisquée régulièrement
Soyez donc les bienvenus sur le forum ta ( hum..) la monture de madame et toi même!!
V

Bienvenue dans la tanière des SRistes mon cher Wolfberserk . Ici que du bonheur avec cet adorable engin passe partout autant intemporel qu'increvable .... 

Au plaisir

Bienvenue parmi nous  Wolfberserk 

Bienvenue

salut et bienvenue wolfberserk aurais tu une petite photo de ta moto,oh pardon celle de madame au plaisir ...lolo007...... ..

Bonsoir et bienvenue sur le forum wolfberserker ,
"l'effet sr" a encore frappé , semble-t-il , et encore ,
tu n'en es qu'au début...
Ta chère et tendre n'a pas fini de trépigner pour 
essayer de récupérer sa moto !
Il est possible d'améliorer ta situation de façon simple :
faire comme tout le monde , en acheter une deuxième !

Et cette fois ci une 97 ....

Je dirais bien la même chose , en ajoutant que ce serait le top ,
mais on risquerait des représailles , mein freund !
je vais donc ajouter qu'après le modèle 96 déjà en sa possession ,
il serait profitable de bénéficier des évolutions du modèle du
millésime suivant , un modèle qui a fait date dans la production 
de la sr ....

Mais, il me semblait que c'était dans la pure logique des choses de passer de 96 à97 meïn treue Kiki von kiki... Peut être quelqu'un pensait à autre chose ou à mal:?: Alors qu'il le dise ou se taise à jamais:lol:.....

Dsl pour le retard..

Jolie pièce , dans son état d'origine , et bien saine ,
en apparence , vu son âge 
sympa comme base !
tu la prêtes un peu à Madame , de temps en temps ?
(et bien propre , de préférence !) , sinon , tu risques gros ....

En fait de près esthétiquement, elle n'est pas très belle, des petites rayures par-ci par là...pas de "pocs" ou plastiques cassés, mais on sent qu'ils ont bien vécu...Après mécaniquement, elle est saine, elle tourne comme une horloge, pas de bruits suspects, le pot n'est pas gras, elle démarre par tous les temps, très rarement besoin du starter...
Là je vais faire le kit chaîne vendredi de la semaine prochaine, puis après l'été, je changerai les pneus... Le disque de frein est neuf, plaquettes aussi, j'ai rodé le tout avec soin, purge du liquide de frein, avec une bonne révision. Carbu démonté puis passé aux ultra son, changement des joints et de la membrane.

ces petites traces sont un bon prétexte pour continuer à la retaper ,
peut être ?                

                      

Comme madame débute..elle va finir par terre tôt ou tard...donc tant qu'elle n'est pas plus "aguerrie", je la laisse en l'état...

Wolfberserk a écrit:Comme madame débute..elle va finir par terre tôt ou tard...donc tant qu'elle n'est pas plus "aguerrie", je la laisse en l'état...

.... t'es pas prêt de lui faire une beauté à cette petite monture!

Pas tout de suite.....j'attends quelques mois que Madame fasse ses armes dessus....