remise en route + modif en cours

Salut

En cherchant un peut sur le forum j'ai trouvé le tuto de Jérémy, je vous présente donc mes petits travaux.

Récapitulatif:

Nettoyage / redémarrage d'une SR que l'on m'a donné pour ma copine, ballade ensemble (elle en SR et moi en 1000FZ1) résultat, c'est pas trop équilibré.
Donc je me cherche une SR (petit budget) sur le coin-coin pour en faire un p'tit Bob de promenade
Je trouve 2 merveilles de rouille et de saletés arrêtées depuis 2 ou 3 ans, l'une sur un trottoir parisien (la bleu) et l'autre au fond d'un box( moteur ouvert). On as du porter la bleu, car la roue avant ne tournait même pas (disque et plaquettes collés).

voila les beautés:

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Démontage complet des 2 merveilles

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Nettoyage / peinture noir (en bombe) du cadre (après ponçage) et autres bricoles

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puis remontage d'origine dans l'immédiat sauf soufflet de fourche clignos et cerclage de phare noir

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Pour la suite de la transformation on verras ça plus tard le plus important actuellement c'est de faire tourner "rond" cette petite machine.

Maintenant j'ai plein de pièces en rab, que je vais mettre en vente (quand j'aurais le courage) sur coin-coin pour financer la suite du Bob ,ça coûte vite un bras si tu veux un drag bar et un mégaphone (pour l'instant j'ai seulement fait des photos).

Quoi qu-il en soit,

MERCI A TOUT CEUX QUI FONT VIVRE CE FORUM , ET QUI PAR LEURS RÉPONSE ET CONSEILS AIDES A SE FAIRE PLAISIR AU GUIDON DE CES P'TITES BÉCANES BIEN SYMPAS.

A+ RV

La rouge, j'ai la même :p
Quelles années/kilométrages ?

Pressé de voir la suite ! Bon courage !
V

Salut Wing

La rouge, j'ai la même :p
Quelles années/kilométrages ?

Année 2000
19447 Kms

Magnifique Hervé

Hâte de voir la suite! Je surveille le post de près
Ton phare au cerclage noir : d'origine? acheté? modifié?

juste une peinture car il était griffé, j'ai fait une reprise au synto, poncé et un p'tit coup de bombe noir pour voir.
Ça me plais bien, je pense le garder comme ça.

Salut tout le monde

La suite
comme je le signale dans le post "changement de guidon" , j'ai monté un drag-bar (trouvé pour pas chère sur le coin-coin) et franchement j'aime bien.
Il me reste encore pas mal de trucs a changer, mais c'est au fur et a mesure des trouvailles,c'est une petite bécane pas gourmande, et j'ai décider de rester dans cette idée pour les modifs (débrouille et pas chère).

place aux photos.

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Prochaine étape:
rétros , selle , silencieux ................ en fait pleins de truc

Bonne route a tous

Salut tout le monde

Voici une photo de la belle avec sa nouvelle selle (et sans les caches latéraux).
Un boulot facile et pas chère ( 15€ de skaï ) si l'on as une bonne agrafeuse.
C'est pas du boulot de pro (quelques plis) mais c'est le plaisir de l'avoir fait soit même.

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PS: le couteaux électrique (oui le truc pour couper la viande) c'est royal pour retailler la mousse.

beau boulot hervé

Tu ne glisse pas la dessus, accèlerations, freinages ...

Salut

J'ai fait l'agrafage hier midi et remonté la selle hier soir, donc pas d'essais sur route pour l'instant.

Si ça glisse trop, je relâcherais un peut la poignée pour éviter les accélérations/freinage de folie que nous offre la méga-puissance cette bécane

Au pire on peut toujours refaire si le revêtement ne conviens pas , mais bizarrement j'ai eu du mal a trouver un skaï noir sur Paris (même au marché St pierre).

Je dois encore:
_ alléger un peu l'arrière: garde-boue et feux
_ alléger aussi le guidon: rétros et comodos j'essaierais bien avec les rétros embouts de guidons mais ..?)
_ faire des platines (tôles perforée) pour protéger un peut la batterie, je cherche la forme et comment les fixées

mais ça prend forme petit a petit

A+ RV

Joli travail!
Mais je me suis posé la même question que Glutch!
tu ne lui as pas donné une forme incurvé comme à l'origine? au moins tu serais calé pour l’accélération!