Casque homologué

On m'avait offert un casque demi jet de marque AGV , de type ride ...
je voudrais savoir si ce casque , par ailleurs en état neuf , est toujours 
homologué , ou comment faire pour le savoir ...
D'avance merci à vous !!!!

La reponse est là :

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c'est plus facile que de faire un resumé de l'article

Salut

Si le casque te plais , et comme il n'est pas homologué ..... bin tu l'homologues toi meme

Tu achète une m....crotte la moins chere dans un super marché , tu découpes l'étiquette d'homologation et tu la colle dans ton AGV ( 25 E , c'est possible)

Et arrettez de me gonfler avec le controle de l'expert en cas d'accident !!!!!!

C'est le neurologue qui va bosser le plus ...
Faut pas hésiter à mettre un peu de pognon dans le casque.
C'est la seule carrosserie du motard, et, c'est plus confortable.

RE

Quel rapport avec un neurologue avec un vieux clou qui roule à 70 ????????????,

En VTT en descente on est facile à 80 et on n'a pas d'intégral à 3000 E

Ben chacun voit midi à sa porte...
Vélo à 80km/h, jamais fais.
80km/h en SR, plus souvent, avec un bon casque qui ne se lève pas lorsqu'on ouvre la visière...
On peut aussi sauter sans parachute d'un avion, avec un parachute homologué, ou un parachute à deux balles...
C'est un choix, mais en cas d'accident, même en son droit, on vérifie toujours si le motard est Ok.

Heuuuuuu .... merci à tous!
-Merci tout d'abord à Tozaure pour sa réponse express
 (tu es vraiment l'expert es documents du forum !)
-Merci à Cyclone pour le "tour de magie" , c'est quand 
même bon à savoir ...
-Merci à Glutch , pas d'affolement : le casque est homologué
(E3) , donc , ne dérangez pas le neurologue , je n'ai pas du 
tout , du tout l'intention d'avoir besoin de ses services                 

C'était le dernier casque qu'avait un vieil ami danois , il 
était à ma taille , il me l'a donné quand il a vendu sa 
dernière moto ...
J'aurai une pensée pour mon cher vieux viking , chaque 
fois que je roulerai...
Je pourrai donc rouler tranquille  (je lui avais promis de 
vérifier , avant de rouler avec )

Bonne soirée à tous , et encore merci !

Bonjour à tous

Glutch , je rebondis , pour t'apporter des précisions

80 kmh en groupiert !!! dans une descente en montagne , c'est courant

et certains n'ont meme pas de casque !!!!

Pour votre info , une visière qui s'ouvre faut déjà aller tres vite

Par chez moi il y avait , un jeune de 36 ans qui a battu le record du monde en vélo fusée !! son vélo est exposé au musée de la moto à Bantzenheim 260 kmh

Il s'est tué car la visière s'est ouverte à 250 kmh lors d'essais , et comme il n'avait pas de lunettes , ei a dévié de sa trajectoire et s'est explosé , hélas il était audessus de la v de 80 .............................; je sors

Il y a des chances que son casque était homologué mauvaise vanne vu les circonstances RIP 

Il faut arrêter avec le " Ouais ça va, on roule doucement, on risque rien".
L'équipement c'est la seule chose qui peut permettre à un motard de rentrer autrement que les pieds devant à la maison.
Moi j'ai un blouson cuir, un casque homologué et des gants cuir, des chaussures montantes. C'est un choix que l'on fait, le mien est de prendre du plaisir en minimisant les risques de blessures. 
J'ai gouté au plaisir de la gamelle plus jeune, avec un 50cc, (un chappy !!) maintenant je sais ce que ça fait que d'être brulé "comme au restaurant quand c'est dessiné dessus"...et ce à quoi j'ai échappé grâce à mon casque. Quant à ce qui est de sauter d'un avion, j'ai aussi choisi l'option moniteur et parachute. L'adrénaline oui, mais si on peut rentrer en un seul morceau pour raconter tout ça, c'est encore mieux.^^
Sur ce, bonne route cher kiki von kiki, avec ton casque de vieux viking!

avoir un équipement de protection en moto, ce n'est qu'une question de bon sens,  cela devrait etre comme la ceinture en voiture : un reflexe.

Avoir un équipement de base en moto , c'est surtout une 
question de survie , et un équipement complet c'est pour  
ne pas avoir de blessures laissant des séquelles sérieuses !
Tous ceux qui pensent le contraire devraient faire un stage
dans les locaux des urgences , le samedi soir par exemple ,
ça les ferait changer d'avis rapidement , j'en suis certain ,
Tozaure !

Pour ce qui est du saut sans parachute , EZ@ , c'est envisageable
avec une foi inébranlable en sa bonne étoile , une caisse d'aspirine ,
et un coussin placé sous le c... , sous le bas du cervelet , mais le 
résultat est le même qu'avec une chute sans protection : c'est 
l'éclate totale !
Merci pour ton gentil mot !

Bonjour

Voila un vrai casque de 2 roues............; 15 E chez Moto Louis

En plus on est à l'aise avec , tres léger !!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il nous arrive tous de raconter une connerie de temps en temps
C'est même ce qui fait parfois notre charme

Mais toi l'ami Cyclone je dois dire que tu nous fais une synthèse

Regarde cette vidéo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Après tes délires de rouler sans assurances , on diras que ce sont les jeunes qui n'ont rien dans la cervelle

RE/Bonjour

P'tin çà manque d'HUMOUR sur ce forum

Je croyais à tort qu'on était sur une forum pépère de 125 SR qui se promènent

pépère à 60/70

Hélas NON on est sur une forum de Hayabusas débridées

Ta vidéo je la connais et il y a mieux , le mémé anglaise qui passe la vidéo de son CRETIN de fiston qui se filme à + de 200 et se paye une voiture qui sort d'un Stop !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Qui est responsable ?????????????????? pour moi le connard de motard !!!!! faut assumer

Le casque en photo , c'est mon casque que je mets quand je fais du trial en foret , la vitesse , ni la grande route ce n'est pas ma tasse de thé , mais la ballade sur les routes défoncées du JURA , et je n'ai pas besoin d'une tenue de cosmonaute , qui bloque tous vos mouvements

Je fais de la moto depuis 60 ans , plus de 1 000 000 de kms , alors les leçons sur comment conduire un 2 roues , faut les donner aux 2 crétins qui se sont ratatinés le 14 juillet devant Macron sur les Champs et en plus pas foutus de relever leur DAUBE

Ensuite je ne roule pas sans assurance responsabilité civile , mais perso je ne suis pas assuré pour moi , un 2 roues c'est fait pour rester en position verticale et si vous n'y arriver pas à 100 °/° , bin faut rester devant la télé et je vous conseille de faire du VTT si vous avez des problèmes d'équilibre , et dans des pays , ou l'AVENTURA est de mise .... ex le Caucase Russe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

CycloneM2 a écrit:Bonjour
Voila un vrai casque de 2 roues............; 15 E chez Moto Louis
En plus on est à l'aise avec , tres léger !!!!!

Tu as un lien ?

Bonjour

Chez Louis moto le casque le moins cher c'est Celui ci

Perso c'est pas le choix que je ferais
J'ai vu mon père utiliser ce genre de casque
il s'est fait renverser par une voiture qui sortait d'un parking et lui ne dépassait pas les 40 km/h
résultat trauma crânien
il s'en ai jamais remis , il a perdu la mémoire suite à ce trauma
il a vécu 16 ans avec 75% de faculté intellectuel en moins
Alors oui a la bonne humeur sur un forum
non aux conseils irresponsables

NB  Pour rappel l'ami Cyclone ton casque ne viendrait pas plutôt de chez Leclerc  
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Bonjour

NON Claude mon casque vient de Louis , mais ce n'est qu'un casque de démo pour les Bikers avec Enclumes , pour les sorties expo avec des 2 roues non homologués route

J'aimerais bien qu'on stoppe un peu avec les accidents à la noix

Il y a quelques années avant l'obligation des casques , on roulait avec une casquette à l'envers voire un truc en cuir tout léger

Il y avait pas d'accidents

Peut etre que les conducteurs savaient tenir leur 2 roues , mon père avait un truc en cuir sur son UNIC SPORT quand il ratait le bus de l'entreprise

Samedi j'ai vu chez Carrouf une paire de gants à 14,90 E avec l'étiquette d'homologation !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors que d'apres vous mes gants à 250 E avec une coque en métal , d'il y a 3 ans ne sont pas bons car ils n'avaient pas l'étiquette !!!!!!

Dans 2 ans il y aura une nouvelle règle car il faut faire rentrer des taxes

Alors les Bisonours et les Moutons vont courir acheter celà les doigts sur la couture du pantalon

Pas d'accord , cyclone !
Il y a longtemps , les accidents étaient certes moins fréquents ,
du fait , entre autre , qu'il y avait moins de véhicules , et que 
ceux-ci étaient moins performants , dans la grande majorité 
des cas ...
Les blessures étaient plus fréquentes et plus graves aussi , du
fait de moyens de protection moins efficaces , soyons honnêtes !
Il est vrai cependant qu'aujourd'hui , sous le prétexte d'homologation
nouvelles (pas toujours justifiées vu l'efficacité des produits , je te
l'accorde), on oblige les gens à changer de matériel souvent , pour 
faire rentrerdes taxes , alors , le pékin moyen ira l'acheter non pas 
par soucis pour sa sécurité , mais pour éviter de prendre une prune
de plus !
Le gars qui m'a envoyé dans un ravin était bien plus âgé que moi ,
il ne savait pourtant pas tenir son engin ,(pas avec 2g d'alcool 
dans les poches , en tout cas ! ) 
Les accidents (même à la noix ) , ça n'arrive pas qu'aux autres ,
crois-moi ...

RE/Bonsoir

KIKI je suis chiant comme tous les Alsaciens et Bornés

Les accidents ne sont dus à un défaut matériel mais.....

99°/° des accidents ont pour causes l'alcool/ la schnouf /le portable / le GPS

En moto il faut éviter tout ce qui bouge de travers , c'est ce qu'on appelle la gymnastique du cerveau , il faut etre ATTENTIF / REACTIF et RAPIDE

Tous les motards sont responsables , en cas d'accident , car j'insiste car le 2 roues permet l'évitement ..... en respectant les lois ... Vitesse/Stop/feu rouge etc etc , combien de motards sont arrivés chez St Pierre en lui disant ne pas comprendre car ile avaient le priorité

Important faut avoir un brélon qu'on maitrise , je pense au gugus de 60 kgs qui roule en ENCLUME de 400 kgs

Les anglais ont un site officiel de test des casques homologués, ce qui permet de choisir en toute connaissance de cause:

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J'ai déjà consulté ce site au moment de changer de casque.

Bonsoir
L'histoire d'un farfelu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Claude

Quel crétin ce type en GUZZI

Petite remarque pour déconner !!!!

Pas grand chose aux normes à NOTRE DAME de PARIS , surtout pas les rigolos avec leurs 3 arrosoirs de jardin ..... mais çà permettra de creer des commissions avec une bonne centaine de fonctionnaires payés 30 000 E/mois pour la reconstruction ......................;;qui sera totalement impossible , je prends les paris

CycloneM2 a écrit:......................;;qui sera totalement impossible , je prends les paris

Pourquoi pas, avec les techniques actuelles et les compagnons (pas payés 30 00€/mois) c'est faisable.
Je joue ta SR ...

La reconstruction est possible , 
pas avec les techniques ni les matériaux d'origine 
peut être , pas en deux jours , mais c'est possible ...
Je joue aussi ta sr ...   
PS : et en plus , après , elle sera aux normes  !!!

glutch2000 a écrit:

CycloneM2 a écrit:......................;;qui sera totalement impossible , je prends les paris

Pourquoi pas, avec les techniques actuelles et les compagnons (pas payés 30 00€/mois) c'est faisable.
Je joue ta SR ...

Elle sera reconstruite, aucun doute là dessus, mais il faudra du temps. L'argent ne suffit pas, si vous n'avez pas le savoir...
A moins, que vous souhaitiez qu'elle soit rasée pour faire place à un centre commerciale new âge, ou la convertir en mosquée. Il parait que c'est très tendance actuellement... Nos oligarques contre mallette la vendraient sans états d'âme...
Mais, n'oublions pas qu'en France, pendant des décennies on a considéré les travaux manuels comme réservé aux ratés de la société. Lorsque c'était tout le contraire. Et, je serais très heureux que cela donne des vocations à notre jeunesse en pleine déliquescence. Il nous reste encore les compagnons du tour de France, qui se feront un plaisir de transmettre leur savoir... 

Bonne journée à tous