Une deuxième SR

Salut à tous (tes).

J'ai trouvé ça pour 150€ avec CG.
Un SR de 1982, les premiers, avec tout de même 40 000 km.
aspect "Sorti de grange" mais fonctionne.
Je ne sais pas encore comment je vais le transformer, mais il va y passer.

Yeah c'est bon ça . Il a pas trop l'air en "trop" mauvais état !

  Tu n'a rien perdu !

C'est pas tout neuf, moteur gras, jante avant bien piquée, plastiques rayés, petits poc sur le réservoir ...
Je vais voir le bruit que ça fait en y collant un peut d'essence et la démarrer aux câbles...
Ensuite ... je pense l'alléger et m'en servir pour tracter une remorque ...  

Bah ... Glutch ... tu te mets au custom toi aussi?
Je croyais que tu n'aimais pas ça :p

Elle est magnifique c est la même que la mienne qui est de 92 sauf que j ai un disque a l avant !
Amuse toi bien!

JulienL a écrit:Bah ... Glutch ... tu te mets au custom toi aussi?
Je croyais que tu n'aimais pas ça :p

Pas vraiment "custom", des arrangements je dirais ...  

Tu vas donc personnalisé un peu ta moto

Ben d'abord gros nettoyage, remise en route pour voir si elle est viable et puis ensuite, changement du guidon, phare, clignos etc ...
Elle restera sans doute dans son jus, pas envi de faire trop de frais, et je lui fabriquerai une remorque...
Ca remplacera le ciao

Cool ça

Tu trimbale quoi là dedans?

J'aimerais bien un side sur mon SR ... mais je crois que ça n'avancerait plus trop après

cool!   

GinterWood a écrit:Cool ça

Tu trimbale quoi là dedans?

J'y mets des poubelles pour aller à la décheterie.

Un side, c'est possible mais faut un side freiné, sinon c'est l'enfer à conduire...
ça se fait sur des vespas ...

C'est parti !
Elle démarre, donc elle n'est pas foutue.
Quand m^me de gros cliquetis aux soupapes...
Vidange, nettoyage, remplacement filtres et réglages à faire.
Ensuite je pourrais sortir la meuleuse pour couper dedans ...  

bonne pioche,yapuka s'y mettre!  

Amuse toi bien et fait nous suivre ça   

Premiers petits boulots :
Comme je ne veux pas dépenser des milles et des cents, je fais déjà avec ce qu'il ya.
J'ai descendu les fixations avant du réservoir de 2 cm, et monté l'arrière du résé de 2 cm, ainsi, il est plus horizontal.
Découpes (et prise de tête) du plastique sous la selle pour qu'elle puisse rentrer à nouveau, elle est donc comme à l'origine.
J'enlèverais bien la bosse, on verra ce que dit le sellier.
Guidon "corne de vache" viré, remplacé par un guidon de quad trouvé en brocante.
Le phare, les clignos, le compteur vont sauter, remplacement par un phare rond et tout en leds. Le schéma électrique va se prendre une simplification de chez simple.
On trouve des trucs vraiment pas cher sur ebay, on se demande parfois comment est-ce possible, du genre : trois filtres à essence pour 1 €, port compris.

Une petite photo pour imager ça. A suivre ...

Petits avancements...
Remplacement de l'avant, frein à disque, nouveau phare, petits clignotants, compteur et compte tours.
Découpe du garde boue.
Va falloir tout recâbler, le faisceau était plein d'eau...  

Avant - Après

pas mal! si tu sais pas quoi faire de tes 2 tubes de fourche je te les achete il m'en faut 2 pour remonter sur ma fourche à disques ils sont trop piqués pour etre repris.  

Ben je les ai mis ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=121406252640&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649

Mais aux forumeux, arrangement possible ...  

Travail sur l'arrière, pose d'un garde boue issu d'un XT, feu et clignos à leds ...
Et découpe de la selle pour la raccourcir, pas facile à travailler ce plastique.
Ca se soude au fer a souder, mais ça pue.
Je vais voir demain le sellier pour une belle coupe de la mousse et une housse.

Mazette, le sellier est en vacances ...
En attendant, le faisceau électrique va être opéré...

Dépouillage du faisceau, les fils sont récupérables...



Le klaxon et la centrale clignotants passent sous le réservoir, on voit aussi la modif des fixations avant du réservoir pour l'abaisser de l'avant.

tu prévoit quelle style pour la selle ???
sinon j'aime bien l'idée de coupé le support top case c'est sympa, je suis curieux de voir la suite avec toi ont s'attend tous a du lourd

La selle est raccourcie, je vais faire tailler la mousse et faire une housse neuve, elle sera plate, comme sur les motos 70's.
Ca fera encore bi place mais faudra se serrer...

J'ai gardé une partie de l'arceau chromé car c'est la que j'attrape la moto pour la mettre sur la béquille centrale.   

Le faisceau reprend du service après les modifs et la simplification.